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ノートとハイゼットデッキバンを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノート   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
VS
9.9万円343万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 24万円247.5万円
ハイゼットデッキバンの相場表を見る
6370 中古車掲載台数 312
  • 日産 ノート 1.2 X 純正ナビ プロパイロット アラウンドビュー ETC2.0 デジタルインナーミラー レーダークルーズコントロール ヘッドライトレベライザー コーナーセンサー レーンキープアシスト スマートキー 保証書

    本体価格
    146.7万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER AUTECH スポーツスペック SDナビ 衝突被害軽減システム 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 純正16インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生

    本体価格
    80.7万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S スーパーチャージャー ナビ ETC

    本体価格
    21.9万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X ブラックアロー 純正ナビ フルセグ LEDヘッド 純正15インチAW 全周囲カメラ ETC オートエアコン スマートキー レーダークルーズ 電動格納ミラー

    本体価格
    112万円

  • 日産 ノート 1.2 X メーカーナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減 レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0 オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    154.1万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト アラウンドビューモニター純正ナビLEDヘッドライトETC

    本体価格
    82.5万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト 日産純正ナビゲーション フルセグTV アラウンドビューモニター スマートミラー ドライブレコーダー ETC クルーズコントロール LEDヘッドライト

    本体価格
    79万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 純正SDナビ 全周囲カメラ 禁煙車

    本体価格
    71.2万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 純正デジタルインアーミラー 社外アルミ

    本体価格
    78.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X エアリーグレー エディション プロパイロット メーカーナビ 360°モニタ- 障害物センサー 車線逸脱警報 オートマチックハイビーム シートヒーター フルセグTV ETC インテリジェントキー LEDライト 横滑り防止装置 オートエアコン スマートミラー

    本体価格
    175.8万円

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    48.8万円

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    本体価格
    109.9万円

関東
1724
107.8万円
関西
839
114.9万円
東海
822
114.4万円
北海道
311
131.4万円
九州
947
117.3万円
東北
664
118.8万円
北陸・甲信越
494
117.1万円
中国
386
117.2万円
四国
183
113.5万円
地域別台数
関東
64
104.2万円
関西
36
104.7万円
東海
42
101.8万円
北海道
13
96.2万円
九州
68
96万円
東北
28
114.3万円
北陸・甲信越
24
105.1万円
中国
24
118.5万円
四国
13
128.5万円

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ノートとハイゼットデッキバンのカタログ情報を比較する

日産  ノート   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
203万円310.9万円 新車時価格 132万円177.1万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
1198 排気量(cc) 658
82 最高出力(馬力) 46~53
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

DNGA採用のオープンデッキバン

最大4人の乗員定員を確保しながら、工事現場などで汚れた道具や、濡れた荷物、高さのあるかさばる荷物をそのまま荷台に積載可能な、ダイハツ独自のオープンデッキバン。建設業や農業、小売業などの様々なニーズに柔軟に対応できるモデル。商用車らしいシンプルで力強いデザインが採用されたエクステリア。視認性が高い大型メーターや使い勝手の良さが追求されたインパネ、耐久性の向上が実現されたシート表皮など、利便性も高められた。また、独自の設計思想、DNGAが採用され、優れた基本性能、安全性能が与えられる。新開発のFR用CVTが採用されたことなどにより、燃費や走り、静粛性も向上された。さらに、CVT車には電子制御式4WDもラインナップされる。独自の安全運転支援システム「スマートアシスト」の採用で予防安全機能も向上が果たされた。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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