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ノートとミラミチートを比較! - みんなの比較車種

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ノートとミラミチートの中古車情報を比較する

日産  ノート   ダイハツ  ミラミチート
VS
5.5万円343万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 115万円120万円
ミラミチートの相場表を見る
7387 中古車掲載台数 2
  • 日産 ノート 1.2 X EBD付ABS/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/エンジンスタートボタン/キーレスエントリー/パワーステアリング/盗難防止システム

    本体価格
    34.9万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 1オ-ナ-純ナビバックCエマブレ車線逸脱警報

    本体価格
    83.7万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD バックカメラ/衝突軽減ブレーキ/横滑り防止/車線逸脱警報/オートライト

    本体価格
    69.3万円

  • 日産 ノート 1.2 X 当社試乗車アップ・ディーラーOPナビ・ETC・バックモニター・衝突被害軽減ブレーキ・LEDヘッドランプ・ハイビームアシスト

    本体価格
    198万円

  • 日産 ノート 1.2 X ナビ・T V・CD・Bカメ・LED・スマートキー

    本体価格
    26.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X 新品タイヤ/社外 SDナビ/パーキングアシスト バックガイド/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    42.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X 展示試乗車アップ プロパイロット機能&メ-カ-ナビ・全周囲カメラ・SOSコ-ル・インテリジェントル-ムミラ-・LEDヘッドライト・オートライト・ハイビ-ムアシスト・フロア-カ-ペット・ETC2.0付

    本体価格
    198万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER NISMO 純正メモリーナビ・アラウンドビューモニター・ドラレコ・スマートルームミラー・LEDライト・バックフォグ・ハイビームアシスト・レーンキープアシスト・NISMOシート

    本体価格
    98万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S エアロスタイル V プラスセーフティ ワンオーナー SDナビ フルセグTV ETC アラウンドビューモニター エマージェンシーブレーキ キーフリー プッシュスタート アイドリングストップ LEDヘッドライト

    本体価格
    73.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD メーカーオプションナビ・プロパイロット・エマージェンシーブレーキ・VDC・アラウンドビューモニター

    本体価格
    283万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ミラミチート 両側ガルウイングドア 移動販売 Bluetooth CarPlay対応

    本体価格
    115万円

  • ダイハツ ミラミチート ターボエンジン 荷室リア左右ガルウィング AT 2名乗車 ローダウン 顔面移植 リアオーディオ

    本体価格
    120万円

関東
2035
106.2万円
関西
1043
111.4万円
東海
898
117.7万円
北海道
378
126.5万円
九州
1030
111万円
東北
756
113万円
北陸・甲信越
620
110.1万円
中国
407
116万円
四国
220
106.8万円
地域別台数
関東
1
115万円
関西
0
---
東海
1
120万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ノートとミラミチートのカタログ情報を比較する

日産  ノート   ダイハツ  ミラミチート
203万円310.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1198 排気量(cc) ---
82 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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