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ノートとエアロスターを比較! - みんなの比較車種

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ノートとエアロスターの中古車情報を比較する

日産  ノート   三菱ふそう  エアロスター
VS
9.9万円343万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 165.8万円
エアロスターの相場表を見る
6289 中古車掲載台数 1
  • 日産 ノート 1.2 X 1年保証付 ナビ フルセグTV バックカメラ ドライブレコーダー ETC 社外アルミ インテリジェントキー アイドリングストップ

    本体価格
    43万円

  • 日産 ノート 1.2 X 禁煙車 純正9型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減装置 デジタルインナーミラー ETC クリアランスソナー LEDヘッド ブレーキホールド ステアリングスイッチ オートエアコン オートライト

    本体価格
    160万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト 被害軽減ブレーキ 純正メモリーナビゲーション インテリジェントキー アラウンドビューモニター 車線逸脱警報 踏み間違い防止 スマートルームミラー

    本体価格
    62.7万円

  • 日産 ノート 1.2 X ナビTV Bluetooth LED

    本体価格
    86万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S 純正ナビ/インテリジェンスキー/ワンセグテレビ/ETC/スペアキー/アイドリングストップ/二年車検整備付/エアコン/CD/ラジオ/スーパーチャージャー

    本体価格
    39.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X ドライブレコーダー/バックカメラ/ナビ/TV/クリアランスソナー/レーンアシスト/衝突被害軽減システム/オートライト/スマートキー/アイドリングストップ/電動格納ミラー/CVT/盗難防止システム

    本体価格
    84.9万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト ブラックアロー 純正SDナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正15インチアルミ 車線逸脱警報

    本体価格
    116.4万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト 新品タイヤ/純正 SDナビ/インテリジェントルームミラー/エマージェンシーブレーキ/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ドライブレコーダー 純正

    本体価格
    95.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト / 純正エアロ / ナビ / フルセグ / アラウンドビューモニター / インテリジェントルームミラー / エマージェンシーブレーキ / スマートキー / LED / ハーフレザーシート / ドライブレコーダー

    本体価格
    77万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト 純正ナビ(フルセグ) アラウンドビューモニター エマージェンシーブレーキ ハーフレザーシート デジタルインナーミラー ドラレコ ETC 純正15AW クルーズコントロール

    本体価格
    108.2万円

ピックアップ中古車
  • 三菱ふそう エアロスター 路線バス 67人乗り 6速MT ターボ車 エアサス 排ガス適合

    本体価格
    165.8万円

関東
1733
107.6万円
関西
814
111.7万円
東海
792
112.5万円
北海道
300
131.9万円
九州
939
118.2万円
東北
672
117万円
北陸・甲信越
472
116万円
中国
379
119.3万円
四国
188
114.8万円
地域別台数
関東
1
165.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ノートとエアロスターのカタログ情報を比較する

日産  ノート   三菱ふそう  エアロスター
203万円310.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1198 排気量(cc) ---
82 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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