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ノートとユーコンを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノート   GMC  ユーコン
VS
8.5万円343万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 55万円1398万円
ユーコンの相場表を見る
7127 中古車掲載台数 29
  • 日産 ノート 1.2 e-POWER NISMO 純正ナビ 全方位モニター バックカメラ

    本体価格
    168.7万円

  • 日産 ノート 1.2 X ライダー ナビTV Bカメラ プッシュスタート

    本体価格
    25万円

  • 日産 ノート 1.2 X セーフティアシスト 純正ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    165.4万円

  • 日産 ノート 1.2 X インテリジェントキー ETC ドラレコ

    本体価格
    75万円

  • 日産 ノート e-POWER NISMO 

    本体価格
    125万円

  • 日産 ノート 1.2 S 衝突軽減装置 BSM 純正ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    171.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S 純正ナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    39.9万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 

    本体価格
    102.4万円

  • 日産 ノート 1.2 X プロパイロット ライン装着コネクトナビ ナビ連動ETC2.0 純正オプション前後ドラレコ アラウンドモニター スマートルームミラー SOSコール LEDライト フォグランプ インテリジェントキー

    本体価格
    165.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER B ラジオ・CD・バックカメラ・ETC・衝突回避軽減・スマートキー・プッシュスタート・日産・ノート

    本体価格
    105万円

ピックアップ中古車
  • GMC ユーコン デナリ 6.0 V8 4WD XL 4WD 3インチボディリフト 20インチAW サンルーフ TV付ナビ バックカメラ ETC キーレス フリップダウンモニター ウッドコンビハンドル

    本体価格
    158万円

  • GMC ユーコン XL 1500 デナリ 6.0 V8 4WD 禁煙 2オーナー ディーラー記録

    本体価格
    98万円

  • GMC ユーコン XL 1500 デナリ 6.0 V8 4WD ロング

    本体価格
    158.5万円

  • GMC ユーコン XL デナリ 6.2 V8 4WD BCD自社輸入車両 HIDヘッドライト 純正20インチAWフリップダウンモニター フロント&サイド&バックカメラ サンルーフ シートヒーター シートクーラー AppleCarPlay&AndroidAuto

    本体価格
    568万円

  • GMC ユーコン デナリ 6.2 V8 4WD サンルーフグッドリッチ950登録カーファッ

    本体価格
    125万円

  • GMC ユーコン XL 1500 デナリ 6.0 V8 4WD 新車平行/整備済/カートキャリア/ヒッチ付

    本体価格
    198万円

  • GMC ユーコン デナリ 

    本体価格
    214.5万円

  • GMC ユーコン デナリ 6.2 V8 4WD 検1年 貨物登録 革シート サンルーフ 自社 ローンカノウ

    本体価格
    55万円

  • GMC ユーコン デナリ 6.0 V8 4WD 

    本体価格
    88万円

  • GMC ユーコン SLE1 4.8 V8 

    本体価格
    98万円

関東
1975
104.8万円
関西
996
112.9万円
東海
878
118.4万円
北海道
373
123.2万円
九州
934
110.5万円
東北
769
111.9万円
北陸・甲信越
605
110.7万円
中国
390
116.6万円
四国
207
107.5万円
地域別台数
関東
8
569.1万円
関西
2
157.3万円
東海
4
458.5万円
北海道
3
123.7万円
九州
4
125.8万円
東北
3
173.3万円
北陸・甲信越
2
177.5万円
中国
1
130万円
四国
2
242万円

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日産  ノート   GMC  ユーコン
203万円310.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1198 排気量(cc) 5300~6200
82 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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