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ノートとスプライトを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノート   ヒーレー  スプライト
VS
4.9万円343万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 336.2万円630万円
スプライトの相場表を見る
6479 中古車掲載台数 8
  • 日産 ノート 1.2 X 純正ナビTVバックカメラプッシュエンジンスタートインテリキー2個

    本体価格
    27万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S ナビ TV バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    34.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X Vセレクション 9型BIG-Xナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ スマートキー LEDヘッド ETC 純正15インチAW オートハイビーム オートライト オートエアコン Bluetooth

    本体価格
    126.5万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト 純正ナビ アラウンドビューモニター フルセグ DVD再生 Bluetooth 追従クルーズコントロール LEDオートライト デジタルインナーミラー ドラレコ ETC 純正15AW

    本体価格
    115.9万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト 禁煙車 純正ナビ 全方位モニター デジタルミラー エマージェンシーブレーキ ドラレコ ETC ハーフレザーシート オートエアコン スマートキー LEDヘッド フォグ オートライト シートリフター

    本体価格
    64.7万円

  • 日産 ノート 1.2 S リース可 スマートキー・ラジオ・CD・バックカメラ・ETC・オートエアコン・衝突軽減装置

    本体価格
    138.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト 純正ナビ アラウンドモニタ- LEDライト スマートル-ムミラ-

    本体価格
    90.7万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト ブラックアロー 修復歴無し

    本体価格
    131.5万円

  • 日産 ノート 1.2 X 90周年記念車 当社試乗車アップ・寒冷地仕様・プロパイロット機能・純正9インチナビ&アラウンドビューカメラ・ETC2.0・スマートミラー・シートヒーター&ハンドルヒーター・LEDライト・アルミホイール

    本体価格
    223万円

  • 日産 ノート 1.2 X 禁煙車・CDステレオ・電動格納ドアミラー・スマートキー

    本体価格
    28.8万円

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    本体価格
    558.4万円

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    本体価格
    336.2万円

  • ヒーレー スプライト オースチンヒーレースプライトMk1 エンジン1098cc                          幌 トノカバー サイドウインドウ有り

    本体価格
    550万円

  • ヒーレー スプライト スーパースプライト スーパースプライト FRPボディ ETC

    本体価格
    480万円

  • ヒーレー スプライト MK-1 カニ目 本国内外OH 日本エンジンOH Fディスク

    本体価格
    525万円

  • ヒーレー スプライト Mk1 

    本体価格
    498万円

  • ヒーレー スプライト Mk1 

    本体価格
    630万円

  • ヒーレー スプライト  4MT ソフトトツプ

    本体価格
    応談

関東
1731
109.2万円
関西
891
115.8万円
東海
806
112.7万円
北海道
332
127.8万円
九州
916
116.7万円
東北
693
117.2万円
北陸・甲信越
535
115.6万円
中国
398
117.2万円
四国
177
112万円
地域別台数
関東
4
505.7万円
関西
2
525万円
東海
2
515万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ノートとスプライトのカタログ情報を比較する

日産  ノート   ヒーレー  スプライト
203万円310.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1198 排気量(cc) ---
82 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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