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ノートとアコードを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノート   ホンダ  アコード
VS
3.5万円329.8万円
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中古車相場 35万円549.3万円
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6733 中古車掲載台数 330
  • 日産 ノート 1.2 メダリスト エマージェンシーブレーキ パッケージ ナビ ETC 全方位カメラ ドラレコ 純正AW

    本体価格
    70.7万円

  • 日産 ノート 1.2 X 

    本体価格
    232万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER NISMO 純正ナビ 衝突軽減 ドラレコ 全方位カメラ

    本体価格
    153.7万円

  • 日産 ノート 1.2 S ナビ/フルセグTV/ETC/キーレス/PW/衝突軽減

    本体価格
    144.5万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X Vセレクション 

    本体価格
    115.8万円

  • 日産 ノート 1.2 S 禁煙車 衝突軽減 全周囲カメラ SDナビ BSM

    本体価格
    134.9万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X シーギア リミテッド 純正ナビ 全周囲カメラ LEDライト ETC

    本体価格
    134.8万円

  • 日産 ノート 1.5 15X SV +プラズマ TV ETC 記録簿

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 地デジナビ 衝突軽減 全周囲C スマートキー

    本体価格
    64.4万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 純正SDナビ ETC アラウンドビューモニター

    本体価格
    89.9万円

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    482.5万円

関東
1855
111.8万円
関西
858
120万円
東海
914
123.1万円
北海道
341
135.4万円
九州
881
118.7万円
東北
720
125万円
北陸・甲信越
550
116.4万円
中国
439
124.9万円
四国
175
118.1万円
地域別台数
関東
108
243.1万円
関西
39
286.2万円
東海
66
345.7万円
北海道
7
151.2万円
九州
35
345万円
東北
26
346.6万円
北陸・甲信越
17
358.7万円
中国
17
298.2万円
四国
15
280.3万円

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日産  ノート   ホンダ  アコード
203万円306.4万円 新車時価格 544.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1860×1450
1198 排気量(cc) 1993
82 最高出力(馬力) 147
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

ホンダの先進技術を結集させた看板モデル

1976年の初代モデル登場からホンダの看板モデルとしてグローバルモデルへと成長した、ミドルクラスセダンの11代目。ホイールベースと全高は先代モデルを踏襲しながら、全長を75mm、リアトレッドを10mm、それぞれ延長させたことで、ロー&ワイドなフォルムが実現された。また、水平基調のインストルメントパネルによって視覚ノイズを少なくし、運転に集中できる視界が目指されている。市街地から高速道路まであらゆるシーンを想定し、パワートレインやボディ、シャシーなど、総合的に磨き上げたことで、ドライバーの意思に寄り添う素直なレスポンスと操縦安定性を実現。エンジンは、2L直アトキンソンサイクルエンジンと高出力モーターを採用した2モーター内蔵電気式CVTを搭載した。(2024.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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