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ノートとフォワードジャストンを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノート   いすゞ  フォワードジャストン
VS
5.5万円343万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 107万円260万円
フォワードジャストンの相場表を見る
6778 中古車掲載台数 3
  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S ナビ バックカメラ キーフリー

    本体価格
    72.4万円

  • 日産 ノート 1.2 X 弊社展示・試乗車 純正前後ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    202.6万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X インテリジェントミラー 純正ナビ全方位

    本体価格
    75.1万円

  • 日産 ノート 1.2 X アンシャンテ 助手席回転シート ※助手席回転降下し楽々乗り降り介護車両です!

    本体価格
    39万円

  • 日産 ノート 1.6 NISMO S /5速MT/禁煙/ナビTV/LED/バックカメラ/ETC/スマートキー/DVD再生/イモビライザー/オートライト/オートエアコン

    本体価格
    78.7万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 新品タイヤ/ナビ/LEDヘッドライト

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 ノート e-パワーメダリスト FOUR Bアロー 4WD 純正ナビ フルセグTV 全方位カメラ スズキセーフティーサポート ヘッドアップディスプレイ オートマチックハイビーム プッシュスタート ハーフレザーシート 前席シートヒーター パドルシフト

    本体価格
    133万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER NISMO 社外ナビ フルセグTV ETC 全周囲カメラ LEDヘッドライト 純正デジタルインナーミラー フリップダウンモニター 純正16インチホイール

    本体価格
    82.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X 試乗車アップ車・9インチ純正ナビ・全方位モニター

    本体価格
    189.8万円

  • 日産 ノート 1.2 S 純デカナビ アラウンドビュー 前後ドラレコ 純正大画面ナビ アラウンドビュー フルセグTV 前後ドラレコ ETC ブルーツゥース接続 スマートルームミラー アダプティブLEDヘットライト 社外アルミ(インチアップ)

    本体価格
    143.9万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ フォワードジャストン 走行距離10万 

    本体価格
    107万円

  • いすゞ フォワードジャストン 4tダンプ 7.2D 6MT 4トンダンプ 三方開 7200cc 軽油 ディーゼル 6MT 6速マニュアルミッション 最大積載量4000kg

    本体価格
    260万円

  • いすゞ フォワードジャストン 7.2D ダンプ 4tダンプ 6MT クラッチレス 

    本体価格
    249万円

関東
1829
106.5万円
関西
967
110.6万円
東海
797
117.8万円
北海道
373
127.2万円
九州
968
110.9万円
東北
713
111.9万円
北陸・甲信越
546
110.1万円
中国
387
116.7万円
四国
198
105.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
107万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
254.5万円
四国
0
---

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ノートとフォワードジャストンのカタログ情報を比較する

日産  ノート   いすゞ  フォワードジャストン
203万円310.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1198 排気量(cc) ---
82 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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