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ノートとビーカムを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノート   いすゞ  ビーカム
VS
5.5万円343万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 484万円1856.1万円
ビーカムの相場表を見る
6790 中古車掲載台数 4
  • 日産 ノート 1.2 S メモリナビゲーション アラウンドビューモニター

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X Vセレクション LEDヘッドランプ ETC バックモニター 9インチメモリーナビゲーション

    本体価格
    88万円

  • 日産 ノート 1.2 S 9インチ純正ナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    118万円

  • 日産 ノート 1.2 X 純正コネクトナビ プロパイロット アラウンドビューモニター

    本体価格
    215万円

  • 日産 ノート 1.2 X 社用車UP 9インチナビMM223D-L LEDヘッドライト オートハイビーム 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い衝突防止 前後障害物センサー

    本体価格
    200万円

  • 日産 ノート 1.2 AUTECH クロスオーバー FOUR 4WD 日産コネクトナビ プロパイロット アラウンドビューモニター インテリジェントルームミラー 車線逸脱防止支援

    本体価格
    321.3万円

  • 日産 ノート 1.2 X 純正ナビ 全方位 LED オートライト オートハイビーム ETC2.0 ドラレコ スマートキー スペアキー 16AW ワイヤレス充電 フロアマット コーナーセンサー ABS 横滑り防止 盗難防止装置

    本体価格
    178万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S 純正SDナビ アラウンドビューモニター エマージェンシーブレーキ コーナーセンサー ETC ドラレコ CD/DVD/フルセグ オートライト オートエアコン インテリジェントキー 踏み間違い防止装置

    本体価格
    43.2万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X ETC メモリーナビ バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    85.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X 9インチ大画面ナビ・インテリキー・エマージェンシーブレーキ・アラウンドビューモニター・踏み間違い衝突防止アシスト・前後ソナー・ETC・スマートルームミラー・SOSコール

    本体価格
    175万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ビーカム NTB 日本特種ボディ サクラSE 日本特種ボディ 愛知正規代理店 新規新車オーダー 当該車両見本展示車 現物販売不可

    本体価格
    1856.1万円

  • いすゞ ビーカム キャンピングカー 日本特種ボディ 愛知正規代理店 新規新車オーダー 当該車両見本展示車 現物販売不可

    本体価格
    1395万円

  • いすゞ ビーカム キャンピングカー/NTB製サクラ/I-COOL キャンピングカー/いすゞ/ビーカム/NTB日本特殊ボディ製サクラ/I-COOL/FFヒーター/サイドオーニング/1500Wインバーター/冷蔵庫/トイレ/ソーラーパネル/MAXFAN/バックカメラ

    本体価格
    879万円

  • いすゞ ビーカム AtoZ アラモ FFヒーター 1500Wインバーター DC12V冷蔵庫 ルーフベント 走行充電 外部充電 電子レンジ 鉛サブバッテリー×4 マルチルーム 給水タンク 排水タンク

    本体価格
    484万円

関東
1818
106.6万円
関西
977
109.7万円
東海
815
117.3万円
北海道
365
127.1万円
九州
962
111.4万円
東北
710
112万円
北陸・甲信越
553
110.3万円
中国
388
116.1万円
四国
202
105.4万円
地域別台数
関東
1
879万円
関西
0
---
東海
3
1245万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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日産  ノート   いすゞ  ビーカム
203万円310.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1198 排気量(cc) ---
82 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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