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ノートとディスカバリーを比較! - みんなの比較車種

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ノートとディスカバリーの中古車情報を比較する

日産  ノート   ランドローバー  ディスカバリー
VS
3.5万円329.8万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 49.8万円1182万円
ディスカバリーの相場表を見る
6766 中古車掲載台数 115
  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト ブラックアロー 純正フルセグナビ アラウンドビューモニタ

    本体価格
    119.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD 車検2年 修復歴無し

    本体価格
    37万円

  • 日産 ノート 1.2 メダリスト エマージェンシーブレーキ パッケージ 禁煙車 ナビ アラウンドビューモニター

    本体価格
    51.2万円

  • 日産 ノート 1.2 X 当社展示・試乗車

    本体価格
    190.3万円

  • 日産 ノート 1.5 15M 走行距離30000キロ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    11万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 純正ナビ アラウンドビュー ETC

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 点検記録簿 ナビ ETC スマートキー

    本体価格
    98万円

  • 日産 ノート 1.2 X 純正ナビTV プロパイロット

    本体価格
    169.8万円

  • 日産 ノート 1.2 AUTECH 純正ナビ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    207.9万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト 禁煙車 純正ナビ 全周囲カメラ LEDヘッド

    本体価格
    75.6万円

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    本体価格
    476万円

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    本体価格
    328万円

  • ランドローバー ディスカバリー V8i ES 4WD 

    本体価格
    168万円

  • ランドローバー ディスカバリー V8i S 4WD 禁煙車 純正スペアキー 整備記録簿あり

    本体価格
    188万円

  • ランドローバー ディスカバリー SE 4WD ワンオーナー車 ステアリングヒーター

    本体価格
    479.8万円

  • ランドローバー ディスカバリー Rダイナミック HSE D300 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    1028万円

  • ランドローバー ディスカバリー HSE 4WD ワンオーナー 社外ナビ ディーラー整備車

    本体価格
    168万円

  • ランドローバー ディスカバリー Metropolitan Edition 認定中古車 ワンオーナー サンルーフ

    本体価格
    1053.5万円

  • ランドローバー ディスカバリー SE P360 4WD 1オ-ナ- ヒ-タ-ク-ラ-シ-ト サンル-フ 7人

    本体価格
    828万円

  • ランドローバー ディスカバリー SE 4WD 1オーナー SR ベージュ革 MERIDIAN Bカメラ

    本体価格
    444.3万円

関東
1856
112.2万円
関西
869
120.1万円
東海
929
123.7万円
北海道
335
137万円
九州
898
119.5万円
東北
713
125.1万円
北陸・甲信越
550
115.8万円
中国
437
125.3万円
四国
179
118.9万円
地域別台数
関東
76
303.1万円
関西
10
700.2万円
東海
14
678万円
北海道
5
373.8万円
九州
6
600.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
731万円
中国
0
---
四国
1
1048万円

ノートの中古車を探す

ディスカバリーの中古車を探す

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ノートとディスカバリーのカタログ情報を比較する

日産  ノート   ランドローバー  ディスカバリー
203万円306.4万円 新車時価格 779万円1052.9万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×2000×1890  他
1198 排気量(cc) 2992~2994
82 最高出力(馬力) 258~360
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

インテリジェントシートフォールドを採用した5代目

優れた多用途性や優れた多用途性や、オフロード走行性能、7人すべての乗員に快適さと広い視界をもたらすスタジアムシートなどで、人気の本格オフローダー、ディスカバリーの5代目。新型では、世界初となるインテリジェントシートフォールド機能も採用。これは、ラゲッジスペースのスイッチや、タッチスクリーン、専用アプリを使ってスマホからの遠隔操作でシートレイアウトの変更ができるもの。搭載されるエンジンは、最高出力258ps/最大トルク600N・mを発生する3LのV6ディーゼルターボと、同340ps/450N・mを発生する3LのV6ガソリンスーパーチャージャーが用意される。組み合わされるトランスミッションはいずれも8速ATで4WDが採用される(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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