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ノートとAクラスを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノート   メルセデス・ベンツ  Aクラス
VS
5万円343万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 12万円550万円
Aクラスの相場表を見る
6467 中古車掲載台数 541
  • 日産 ノート 1.2 X 純正9型ナビ ワイヤレス充電 全方位カメラ

    本体価格
    203.5万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD プロパイロット

    本体価格
    200万円

  • 日産 ノート 1.2 S DIG-S 

    本体価格
    36万円

  • 日産 ノート 1.2 X 純正SDナビ フルセグTV ETC

    本体価格
    38万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S 車検令和9年10月9日/スマートキー/スパーチャージャー/電格ミラー/純ナビ/Bカメラ/地デジフルセグ/Bluetoothオーディオ接続/エコモード/アイドリングストップ/走行36000キロ/タイミングチェーン/ETC/ドアバイザー/

    本体価格
    36.5万円

  • 日産 ノート 1.2 X 純正 9インチ メモリーナビ/エマージェンシーブレーキ/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フルセグTV

    本体価格
    199.9万円

  • 日産 ノート 1.2 AUTECH 純正9型ナビ プロパイロット 全方位 ETC2.0 デジタルインナーミラー 前後ドライブレコーダー ワイヤレス充電 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 ブラインドスポットモニター 純正フロアマット レーンアシスト ISOFIX

    本体価格
    165.9万円

  • 日産 ノート 1.2 AUTECH FOUR 4WD ・純正ナビTV・バックカメラ・エマージェンシーブレーキ・ハーフレザーシート・前席シートヒーター・ステアリングヒーター・純正ドライブレコーダー・純正エンジンスターター・クリアランスソナー・LEDヘッドライト

    本体価格
    189.2万円

  • 日産 ノート 1.2 X 禁煙車 純正SDナビ 地デジTV CD再生 インテリジェントキー プッシュスタート アイドリングストップ 電動格納ドアミラー ETC

    本体価格
    35.3万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト ブラックアロー 純正SDナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正15インチアルミ 車線逸脱警報

    本体価格
    121.4万円

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    本体価格
    応談

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    412万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 ブルーエフィシェンシー セーフティパッケージ/バリューパッケージ/純正ナビ/TV/バックモニター/レーダークルーズコントロール/ブラインドスポットアシスト/ETC/HIDヘッドライト/ドライブレコーダー/障害物センサー

    本体価格
    88万円

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    本体価格
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    本体価格
    145.9万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 レーダーセーフティPKG ベーシックPKG 純正ナビTV バックカメラ 前席シートヒーター LEDヘッドランプ プライバシーガラス キーレスゴー アイドリングストップ 純正16インチAW ETC 禁煙

    本体価格
    108.6万円

関東
1759
107.8万円
関西
859
116.7万円
東海
829
114.1万円
北海道
316
132.7万円
九州
949
117.5万円
東北
664
117.7万円
北陸・甲信越
508
118.2万円
中国
397
116.7万円
四国
186
112.5万円
地域別台数
関東
195
250.2万円
関西
121
225.1万円
東海
81
250万円
北海道
9
122.9万円
九州
51
208.2万円
東北
22
258.6万円
北陸・甲信越
35
234.4万円
中国
17
253万円
四国
10
184.7万円

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ノートとAクラスのカタログ情報を比較する

日産  ノート   メルセデス・ベンツ  Aクラス
203万円310.9万円 新車時価格 322万円641万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4420×1800×1420  他
1198 排気量(cc) 1331~1950
82 最高出力(馬力) 136~160
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 0名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用

先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比+14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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