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ノートとGLKクラスを比較! - みんなの比較車種

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ノートとGLKクラスの中古車情報を比較する

日産  ノート   メルセデス・ベンツ  GLKクラス
VS
3.5万円329.8万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 108万円268万円
GLKクラスの相場表を見る
6749 中古車掲載台数 17
  • 日産 ノート 1.2 X 三重県内販売車 当社試乗車

    本体価格
    223.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X Vセレクション 1オナ12セグMナビ全方

    本体価格
    125.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X 純正ナビ/エマブレ/アラウンドビュー

    本体価格
    220万円

  • 日産 ノート 1.2 X 関東仕入 ナビTV ETC インテリキー i-sto

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 ノート 1.2 S ナビ・BT・Bカメラ・衝突軽減装置

    本体価格
    157.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト 禁煙車 純正ナビ 全周囲カメラ LEDヘッド

    本体価格
    75.6万円

  • 日産 ノート 1.2 X プロパイロット

    本体価格
    179.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S ライダー エマージェンシーブレーキ パッケージ 禁煙車 全周囲

    本体価格
    25.4万円

  • 日産 ノート 1.2 S 9インチナビ・全周囲カメラ・LEDヘッド

    本体価格
    196.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X SDナビ バックカメラ ETC Bluetooth接続

    本体価格
    161.2万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ GLKクラス GLK350 4マチック 4WD EXCP 後期 左H 黒革 SR ナビTV 2年保証

    本体価格
    268万円

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    本体価格
    165万円

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    本体価格
    248万円

  • メルセデス・ベンツ GLKクラス GLK300 4マチック 4WD サンルーフ 前後ドラレコ 地デジ視聴可

    本体価格
    108万円

  • メルセデス・ベンツ GLKクラス GLK300 4マチック 4WD 左ハンドル HDDナビ ハーフレザーシート

    本体価格
    129.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLKクラス GLK350 4マチック ブルーエフィシェンシー 4WD 

    本体価格
    208.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLKクラス GLK300 4マチック 4WD パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    188万円

  • メルセデス・ベンツ GLKクラス GLK300 4マチック 4WD 

    本体価格
    158万円

  • メルセデス・ベンツ GLKクラス GLK350 4マチック 4WD 雹害/左H/half革/全方位/BSM/ナビDtv/禁煙

    本体価格
    123.1万円

  • メルセデス・ベンツ GLKクラス GLK350 4マチック エディション シュヴァルツ 4WD AMG

    本体価格
    158万円

関東
1858
112.2万円
関西
860
120.3万円
東海
926
123.9万円
北海道
333
135.7万円
九州
895
119.9万円
東北
713
125万円
北陸・甲信越
551
115.7万円
中国
436
125.5万円
四国
177
117.4万円
地域別台数
関東
6
223.1万円
関西
3
163.1万円
東海
1
165万円
北海道
1
158万円
九州
2
167万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
223.8万円
中国
1
225万円
四国
1
239万円

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ノートとGLKクラスのカタログ情報を比較する

日産  ノート   メルセデス・ベンツ  GLKクラス
203万円306.4万円 新車時価格 599万円684万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1840×1685  他
1198 排気量(cc) 2996~3497
82 最高出力(馬力) 231~306
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9~9.1km/L

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

乗用車テイストの走りをもつコンパクトSUV

08年の北京モーターショーでデビューを果たした、Cクラスと同じプラットフォームを使った全長4530mmのコンパクトなプレミアムSUVモデル。SUVとしては低めに設定された全高をもつスクエアな外観は、大きなエンブレムを配したグリルやエアインテーク、サイドのキャラクターラインなどでM・ベンツらしさを主張する。走行状況に応じて減衰特性が変化するセレクティブダンピングシステム、車速感応式パワステなどによる俊敏性と快適性の両立を図る“アジリティコントロール”を採用。タイヤの空転や横滑りを制御する4WDシステムも装備されている。日本仕様は3Lエンジンに7ATを組み合わせたGLK300のみラインナップ。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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