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ノートとGLEクーペを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノート   メルセデス・ベンツ  GLEクーペ
VS
9.9万円343万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 302.1万円1305万円
GLEクーペの相場表を見る
6288 中古車掲載台数 96
  • 日産 ノート 1.2 X BSW・BSI・RCTA・アラウンドV・NCナビ・SOSコール

    本体価格
    152万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S 検2年 全国 自社 ローン 対応 ナビ TV バックカメラ ETC スマートキー オートエアコン プッシュスタート アイドリングストップ アルミホイール

    本体価格
    26.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S ナビ TV スマートキー ETC

    本体価格
    29.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR シーギア 4WD 7インチ純正ナビ ドラレコ リモスタ

    本体価格
    72万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト FOUR 4WD 1年走行無制限アフター保証付 アラウンドビューモニターン純正ナビTV ブルトウース 前後カメラドライブレコーダー ETC アイドリングストップ 純正15インチアルミ 革シート デジタルインナーミラー

    本体価格
    105.5万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S ドライブレコーダー クリアランスソナー レーンアシスト 衝突被害軽減システム スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー CVT 盗難防止システム 衝突安全ボディ ABS ESC

    本体価格
    40万円

  • 日産 ノート 1.2 X 当社社用車アップ・メーカーナビ・全周囲カメラ・プロパイロット・衝突被害軽減ブレーキ・踏み間違い衝突防止アシスト・メーカーETC・インテリジェントルームミラー

    本体価格
    208万円

  • 日産 ノート 1.2 X ディスプレイオーディオ 禁煙車 バックカメラ インテリジェントエマージェンシーブレーキ ETC スマートキー 電動格納ミラー オートエアコン オートライト LEDヘッド BLUETOOTH

    本体価格
    176.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X シーギア 純正ナビ バックカメラ LEDヘッドライト エマージェンシーブレーキ 車線逸脱警報 純正15AW ETC ルーフレール 前方ドライブレコーダー スマートキー 純正フロアマット 純正ドアバイザー 前後コーナーセンサー LED

    本体価格
    115.3万円

  • 日産 ノート 1.2 NISMO 禁煙車 SDナビ 衝突軽減装置 ETC Bluetooth フルセグ ドラレコ スマートキー LEDヘッドライト 横滑り防止装置 アイドリングストップ オートエアコン オートライト

    本体価格
    91万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    741.8万円

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    本体価格
    986.7万円

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    本体価格
    714万円

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    本体価格
    1068万円

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    本体価格
    408万円

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    本体価格
    881万円

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    本体価格
    1127.8万円

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    本体価格
    988万円

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    本体価格
    764.1万円

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    本体価格
    737万円

関東
1721
107.6万円
関西
822
112.9万円
東海
803
112.1万円
北海道
309
133.5万円
九州
933
117.8万円
東北
673
118.7万円
北陸・甲信越
475
114.8万円
中国
366
117.9万円
四国
186
114.6万円
地域別台数
関東
44
888.7万円
関西
23
793.8万円
東海
18
833.5万円
北海道
3
656.7万円
九州
4
636.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1065万円
中国
1
1045万円
四国
2
403.9万円

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ノートとGLEクーペのカタログ情報を比較する

日産  ノート   メルセデス・ベンツ  GLEクーペ
203万円310.9万円 新車時価格 1186万円1565万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4955×2020×1715  他
1198 排気量(cc) 2924~2988
82 最高出力(馬力) 330~367
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

デザインを追求したSUVクーペ

SUVクーペとしての個性を引き継ぎながら、内外装デザインを一新し、最新技術と装備が与えられた2代目ラージサイズモデル。オンロードでの高いアジリティはそのままに、室内スペースを拡大。すべての乗員が快適に過ごせる空間が実現された。ワイヤレス充電のQiシステムも備わる、自然対話型インフォテインメントシステム「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」と、最新の安全運転支援システムも与えられている。エンジンは最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する3L直6クリーンディーゼルターボで、組み合わされるミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。4WDシステム「4MATIC」も新開発された。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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