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ノートとデリカスペースギアを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノート   三菱  デリカスペースギア
VS
4.9万円343万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 35.8万円258万円
デリカスペースギアの相場表を見る
6490 中古車掲載台数 57
  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 

    本体価格
    75万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S ライダー 

    本体価格
    37万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER NISMO 純正ナビ 全方位カメラ ドラレコ ETC 衝突軽減ブレーキ デジタルインナーミラー コーナーセンサー 横滑り防止 車線逸脱防止 車両接近通報装置 オートライト プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    96.3万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD プロパイロット/コネクトナビ/全方位カメラ/フルセグTV/ワイヤレス充電/デジタルインナーミラー/シートヒーター/ステアリングヒーター/エマージェンシーブレーキ/インテリジェントキー/プッシュスタート/車検整備付

    本体価格
    147.7万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト 禁煙車 純正ナビ アランドビューカメラ デジタルインナーミラー ドライブレコーダー ETC ハーフレザーシート 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト 横滑り防止装置 LEDライト フォグランプ

    本体価格
    101.6万円

  • 日産 ノート 1.5 15X ワンオーナー 禁煙車 スマートキー  ナビ テレビ

    本体価格
    37万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER NISMO S エマージェンシーブレーキ ナビ連動ドラレコ バックカメラ ナビ フルセグTV Bluetoothオーディオ ETC車載器 NISMO-S専用サスペンション/100Φマフラー/シート/16インチアルミ

    本体価格
    173.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X Vセレクション プラスセーフティ 社外 SDナビ/エマージェンシーブレーキ/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フルセグTV/DVD

    本体価格
    50.6万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X Vセレクション 

    本体価格
    100万円

  • 日産 ノート 1.2 X アラウンドビューモニター プロパイロット

    本体価格
    240万円

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    本体価格
    205万円

  • 三菱 デリカスペースギア アクティブフィールドエディション ナビ  アルミ  ETC

    本体価格
    100万円

  • 三菱 デリカスペースギア 2.8 シャモニー エアロルーフ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    155万円

関東
1764
110.4万円
関西
881
116.3万円
東海
807
113.6万円
北海道
327
132.5万円
九州
926
117.8万円
東北
669
116.3万円
北陸・甲信越
525
116.5万円
中国
410
116.8万円
四国
181
113.2万円
地域別台数
関東
11
113.6万円
関西
3
80.5万円
東海
6
112万円
北海道
8
138.6万円
九州
5
106.2万円
東北
4
93.6万円
北陸・甲信越
1
258万円
中国
3
141.7万円
四国
16
167.7万円

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ノートとデリカスペースギアのカタログ情報を比較する

日産  ノート   三菱  デリカスペースギア
203万円310.9万円 新車時価格 266.7万円367.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4685×1695×2060  他
1198 排気量(cc) 2350~2972
82 最高出力(馬力) 105~185
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 7名、8名、10名、14名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

本格オフロード走行も可能なミニバン

デリカスターワゴンが発展したミニバンSUV。エンジンを短いボンネットに収め、衝突安全性を向上。この年から実施された自動車安全基準をクラスで初めてクリアした。2WD車もあるが、主力は4WD車で、パジェロ譲りのモード切り替え可能なスーパーセレクト4WDを採用。シャーシフレームを備えた頑丈な基本構造やオフロードも考慮したサスペンションにより高い悪路走破性を実現。エンジンは3LのVガソリンを筆頭に2.4L、2.8L/62.5Lディーゼルターボの全4種類。2列目セパレートタイプ7人乗りとベンチタイプ8人乗りが選べ、ロングボディも用意する。(1994.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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