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ノートとデリカカーゴを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノート   三菱  デリカカーゴ
VS
1万円306.9万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 43.8万円178万円
デリカカーゴの相場表を見る
5778 中古車掲載台数 9
  • 日産 ノート 1.2 X ライダー エマージェンシーブレーキ パッケージ TV バックカメラ アイドリングストップ

    本体価格
    48.4万円

  • 日産 ノート 1.2 X 

    本体価格
    55万円

  • 日産 ノート 1.2 X 純正ナビ オートエアコン デジタルミラー

    本体価格
    105万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 社外ナビ Bカメラ 衝突軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    105.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X FOUR 4WD ナビTV アラウンドビュー

    本体価格
    78万円

  • 日産 ノート 1.2 X ドライブレコーダー前後カメラETC

    本体価格
    29.7万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD ナビTV バックモニター ワンオーナー

    本体価格
    47.6万円

  • 日産 ノート 1.2 メダリスト 衝突被害軽減システム 純正SDナビ AW

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 ノート 1.2 メダリスト ドラレコ・ETC・アラウンドビューモニター

    本体価格
    68.2万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 

    本体価格
    72万円

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  • 三菱 デリカカーゴ 2.5 GX エアロルーフ ディーゼルターボ 4WD 三菱純正バン ヒッチメンバー マッドタイヤ

    本体価格
    60.9万円

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    本体価格
    49万円

  • 三菱 デリカカーゴ 2.0 DX ロングボディ スライドドア

    本体価格
    78.8万円

  • 三菱 デリカカーゴ 2.5 E ハイルーフ ディーゼルターボ コラム5速マニュアル ETC ヒッチメンバー

    本体価格
    68万円

  • 三菱 デリカカーゴ 2.0 DX フラットフロア ロングボディ ボンゴブローニィOEM 平床 記録簿26枚 AT

    本体価格
    129万円

  • 三菱 デリカカーゴ 2.0 CD ロングボディ 

    本体価格
    145万円

  • 三菱 デリカカーゴ 2.0 DX フラットフロア ロングボディ 最大積載1250キロ 3人乗り

    本体価格
    43.8万円

  • 三菱 デリカカーゴ 2.0 DX ロングボディ 前後同タイヤ 5MT 5D 1オーナー 記録簿21枚

    本体価格
    125万円

  • 三菱 デリカカーゴ 2.0 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    178万円

関東
1710
116.2万円
関西
736
115.3万円
東海
653
111.8万円
北海道
352
130.9万円
九州
715
107万円
東北
658
111.7万円
北陸・甲信越
469
107.5万円
中国
339
120.7万円
四国
146
109.6万円
地域別台数
関東
4
110.7万円
関西
0
---
東海
1
60.9万円
北海道
1
178万円
九州
1
78.8万円
東北
1
68万円
北陸・甲信越
1
49万円
中国
0
---
四国
0
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日産  ノート   三菱  デリカカーゴ
203万円306.4万円 新車時価格 182.2万円239万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1980  他
1198 排気量(cc) 1998~2499
82 最高出力(馬力) 86~100
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名、3名、5名、6名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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