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ノートとユーガを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノート   光岡自動車  ユーガ
VS
9.9万円343万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 ---
ユーガの相場表を見る
6342 中古車掲載台数 1
  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S 

    本体価格
    41.8万円

  • 日産 ノート 1.2 メダリスト エマージェンシーブレーキ パッケージ 純正 SDナビ/エマージェンシーブレーキ/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    50.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X アラウンドビューモニター/ドライブレコーダー/ETC/純正ナビ/フルセグTV/DVD再生/CD再生/Bluetooth接続/純正アルミホイール/スマートルームミラー/禁煙車

    本体価格
    75万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X アラウンドモニター LEDライト 踏み間違い防止

    本体価格
    84.9万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 純正ナビ・TV  アラウンドビューM  ETC  ナビ連動前方ドラレコ 社外後方ドラレコ スマートルームミラー Eブレーキ 横滑り防止装置 前後ソナー

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X ブラックアロー 純正ナビ バックモニター フルセグTV 衝突軽減ブレーキ 追従型クルーズコントロール ドライブレコーダー ETC Bluetooth CD USB接続 純正15インチアルミホイール スマートキーアイドリングストップ プッシュスタート

    本体価格
    95.2万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD プロパイロット/コネクトナビ/全方位カメラ/フルセグTV/デジタルインナー/ワイヤレス充電/シートヒーター/ステアヒーター/ETC/USB/エマージェンシーブレーキ/インテリジェントキー/プッシュスタート/車検整備付き

    本体価格
    129.7万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト ワンオーナー エマージェンシーブレーキ レーンアシスト アラウンドビューモニター 純正メモリーナビ Bluetooth フルセグ スマートキー ETC LEDヘッドライト 純正アルミ ドライブレコーダー

    本体価格
    74.6万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト 純正ナビ 全方位カメラ エマージェンシーブレーキ 純正アルミホイール 純正フロアマット ETC ドライブレコーダー LEDヘッドライト フルセ CD DVD Bluetooth オートライト

    本体価格
    93.7万円

  • 日産 ノート 1.2 S 純正メモリーナビ バックカメラ ドライブレコーダー レンタアップカー ETC付 インテリジェントキー サイド・カーテンエアバッグ

    本体価格
    139万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 ユーガ 1.3 修復歴無し 初代Z10キューブベース タイミングチェーン  ETC ナビ コラムAT 14インチアルミ

    本体価格
    63万円

関東
1731
107.7万円
関西
830
114.1万円
東海
811
113.4万円
北海道
308
132.5万円
九州
947
117.1万円
東北
672
118.5万円
北陸・甲信越
494
115.9万円
中国
371
116.8万円
四国
178
114.1万円
地域別台数
関東
1
63万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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日産  ノート   光岡自動車  ユーガ
203万円310.9万円 新車時価格 189.3万円222.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4110×1610×1625
1198 排気量(cc) 1348
82 最高出力(馬力) 85
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

イメージはロンドンタクシー

日産キューブをベースにフロント回りをロンドンタクシーをイメージしたデザインに大幅に変更した。メッキパーツも多用されおり、クラシカルなイメージを強調しており、とてもベース車がキューブとは思えないスタイリングへ変貌している。エンジンは1.4Lの直4のみで、FFは4AT、4WDはCVTと組み合わせる。(2000.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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