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ノートとマイバッハを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノート   マイバッハ  マイバッハ
VS
3.5万円329.8万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 868万円2580万円
マイバッハの相場表を見る
6693 中古車掲載台数 9
  • 日産 ノート 1.2 S FOUR 4WD 禁煙車 メンテナンスノート

    本体価格
    169.1万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S SDナビ バックカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    59万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD ナビ/バックカメラ/衝突軽減/車検整備付/

    本体価格
    179.7万円

  • 日産 ノート 1.2 X フロントシートヒーター

    本体価格
    193.9万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 衝突軽減ブレーキ・デジタルインナーミラー

    本体価格
    91.1万円

  • 日産 ノート 1.2 X アラウンドビューM ドライブレコーダー

    本体価格
    230万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X ワンオーナー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    123万円

  • 日産 ノート 1.2 X CD再生 スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    73万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD 

    本体価格
    234万円

  • 日産 ノート 1.2 X アラウンドビュー純正ナビ衝突軽減ドラレコ

    本体価格
    76.2万円

ピックアップ中古車
  • マイバッハ マイバッハ 62 正規ディーラー車

    本体価格
    2580万円

  • マイバッハ マイバッハ 57S 後期

    本体価格
    応談

  • マイバッハ マイバッハ 57S 後期仕様

    本体価格
    2198万円

  • マイバッハ マイバッハ 57 ディーラー車左ハンドル取説記録簿

    本体価格
    1480万円

  • マイバッハ マイバッハ 62S ランドレー

    本体価格
    応談

  • マイバッハ マイバッハ 62 BOSEサウンド 純正19インチAW ベージュ革

    本体価格
    応談

  • マイバッハ マイバッハ 57 左サンルーフ ソーラーパネル ガレージ保管

    本体価格
    868万円

  • マイバッハ マイバッハ 62S 正規ディーラー車

    本体価格
    1980万円

  • マイバッハ マイバッハ 62 パーテーション ベージュ内装

    本体価格
    応談

関東
1840
111.6万円
関西
854
120万円
東海
907
123.1万円
北海道
334
135.4万円
九州
888
119.7万円
東北
710
125.3万円
北陸・甲信越
548
116.2万円
中国
435
124.8万円
四国
177
117.6万円
地域別台数
関東
7
1906.5万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1480万円
四国
0
---

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日産  ノート   マイバッハ  マイバッハ
203万円306.4万円 新車時価格 4378.5万円6490万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 5723×1980×1573  他
1198 排気量(cc) 5513~5980
82 最高出力(馬力) 550~630
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

ロールスロイスに匹敵する超高級ブランド

ダイムラー・クライスラーがメルセデス・ベンツを超える高級車として開発したのがマイバッハ。Sクラスなどの高級車作りで培ったノウハウや経験を余すところなく注ぎ込んだクルマだ。堂々たるセダンボディは、全長が5.7mと6.2mの2種類の仕様が用意され、ツートーンカラーなど17色のボディカラーが用意される。最高級の自然素材などをふんだんに使った内装はマイスターの手によってハンドメイドで作り込まれるという。エンジンは専用に開発された5.5LのV12+ツインインタークーラー付きターボ仕様で、実に405kWのパワーを発生する。(2002.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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