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ノートとSUV 2008を比較! - みんなの比較車種

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ノートとSUV 2008の中古車情報を比較する

日産  ノート   プジョー  SUV 2008
VS
3.5万円329.8万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 189.9万円428万円
SUV 2008の相場表を見る
6711 中古車掲載台数 120
  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 衝突軽減ブレーキ純正ナビ全方位カメラ

    本体価格
    121.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X 純正ナビ ETC2.0 デジタルミラー

    本体価格
    191.5万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 純正ナビ 全方位カメラ 衝突軽減 ETC LED

    本体価格
    115.9万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト 本革シート 修復歴無し

    本体価格
    110.9万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X Vセレクション [メモリーナビ・TV]

    本体価格
    125.4万円

  • 日産 ノート 1.2 X 純正9インチナビフルTV エマブレ BSW

    本体価格
    153.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X 純正オーディオ ETC 純正フロアマット

    本体価格
    32.1万円

  • 日産 ノート 1.2 X アラウンドビューモニター

    本体価格
    174.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER NISMO ナビ アラウンドビュー クルコン ドラレコ

    本体価格
    149.5万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X Vセレクション 純正メモリーナビ・AVM・LEDヘッド

    本体価格
    115.8万円

ピックアップ中古車
  • プジョー SUV 2008 GTライン ACC CarPlay 禁煙車 BSM ガラスルーフ

    本体価格
    189.9万円

  • プジョー SUV 2008 GTライン パノラマSR 純正ディスプレイオーディオ

    本体価格
    275.2万円

  • プジョー SUV 2008 アリュール 正規認定中古車/ACC/バックカメラ/禁煙車

    本体価格
    235万円

  • プジョー SUV 2008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ナビ・ETC・ドラレコ付き

    本体価格
    388万円

  • プジョー SUV 2008 GTライン 認定中古車保証1年 サンルーフ ドラレコ

    本体価格
    268万円

  • プジョー SUV 2008 GTライン 認定中古車 サンルーフ カープレイ ETC

    本体価格
    265万円

  • プジョー SUV 2008 GT 特別企画実施中/デモカーアップ

    本体価格
    368万円

  • プジョー SUV 2008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ パノラミックサンルーフ 登録済未使用車

    本体価格
    398万円

  • プジョー SUV 2008 GT 

    本体価格
    314万円

  • プジョー SUV 2008 アリュール AppleCarPlay/ACC/ワイヤレス充電/ETC

    本体価格
    218.3万円

関東
1851
111.9万円
関西
857
120.2万円
東海
911
123.1万円
北海道
339
135.9万円
九州
882
119.2万円
東北
714
125.3万円
北陸・甲信越
544
116.2万円
中国
437
125.1万円
四国
176
117.9万円
地域別台数
関東
41
305.9万円
関西
19
326.6万円
東海
26
289.6万円
北海道
3
323.7万円
九州
5
304.7万円
東北
10
351.5万円
北陸・甲信越
4
291.5万円
中国
4
283.1万円
四国
8
256.8万円

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ノートとSUV 2008のカタログ情報を比較する

日産  ノート   プジョー  SUV 2008
203万円306.4万円 新車時価格 299万円464.4万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4305×1770×1550  他
1198 排気量(cc) 1199~1498
82 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

新たな時代にフィットしたモビリティライフをかなえるSUV

新たな時代にフィットしたモビリティライフを送りたいと願うユーザーのために開発された、コンパクトサイズのSUV。エクステリアは、SUVのプロポーションをもち、パワフルで個性的なスタイルに仕立てられている。室内は立体視となる新世代の「プジョー3D i-Cockpit」を採用。SUVらしくクラス最大級の434Lのラゲージルームも与えられた。最上級のノウハウによってデザインされた機能性と、アクティブセーフティブレーキをはじめとする、各種先進運転支援システム「ADAS」が採用されている。エンジンは、最高出力130ps/最大トルク230N・mを発生する、1.2L直3ターボで、8速ATとの組み合わせにより、WLTC17.1km/Lを実現している。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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