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NXとSUV 2008を比較! - みんなの比較車種

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NXとSUV 2008の中古車情報を比較する

レクサス  NX   プジョー  SUV 2008
VS
159.8万円952.5万円
NXの相場表を見る
中古車相場 189.9万円428万円
SUV 2008の相場表を見る
1573 中古車掲載台数 121
  • レクサス NX 300 Fスポーツ SR 純正10.3型ナビ BSM 赤革 ドラレコ 禁煙

    本体価格
    372.7万円

  • レクサス NX 200t Iパッケージ PCS/レーダークルーズ/コーナーセンサー

    本体価格
    169.9万円

  • レクサス NX 450hプラス Fスポーツ 4WD 

    本体価格
    710万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 4WD 4WD 本革シート

    本体価格
    305.1万円

  • レクサス NX 350h バージョンL レクサスチームメイト/SR

    本体価格
    559.8万円

  • レクサス NX 200t Fスポーツ 4WD サンル-フ/レ-ダ-クル-ズ/パワ-バックドア

    本体価格
    223万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ サンルーフ/禁煙車/全周囲カメラ/BSM/ETC

    本体価格
    621.7万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ パノラマルーフ 白/黒革 オレンジキャリパ

    本体価格
    638万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ 3眼LED衝突軽減OP18AWメーカーナビ地デジ

    本体価格
    197.9万円

  • レクサス NX 200t Fスポーツ ワーク21インチ 車高調 フルエアロ

    本体価格
    265万円

ピックアップ中古車
  • プジョー SUV 2008 GT BlueHDi 試乗車UP 新車保証継承 サンルーフ シート

    本体価格
    388万円

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    本体価格
    245万円

  • プジョー SUV 2008 GTライン 

    本体価格
    208万円

  • プジョー SUV 2008 GT 認定中古車保証/ワンオーナー/フルセグ対応

    本体価格
    269万円

  • プジョー SUV 2008 GT パノラミックルーフ 認定中古車

    本体価格
    273万円

  • プジョー SUV 2008 GT レーダークルコン Applecarplay LED 禁煙

    本体価格
    261.8万円

  • プジョー SUV 2008 GT 新車保証継承 クルーズコントロール バッ

    本体価格
    373万円

  • プジョー SUV 2008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ワンオーナー・ドラレコ・ETC

    本体価格
    303万円

  • プジョー SUV 2008 GT 弊社管理ユーザー様下取車 純正ナビ付

    本体価格
    280万円

  • プジョー SUV 2008 GT 認定中古車保証1年 純正ナビ 地デジ

    本体価格
    260万円

関東
476
416万円
関西
301
397.8万円
東海
295
384.8万円
北海道
74
353.3万円
九州
192
394.4万円
東北
43
349.6万円
北陸・甲信越
76
380.2万円
中国
89
438.1万円
四国
27
369.1万円
地域別台数
関東
40
307万円
関西
18
329.9万円
東海
29
289.4万円
北海道
3
323.7万円
九州
5
304.7万円
東北
10
351.5万円
北陸・甲信越
4
291.5万円
中国
4
283.1万円
四国
8
256.8万円

NXの中古車を探す

SUV 2008の中古車を探す

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NXとSUV 2008のカタログ情報を比較する

レクサス  NX   プジョー  SUV 2008
455万円772.5万円 新車時価格 299万円464.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4305×1770×1550  他
2393~2487 排気量(cc) 1199~1498
185~279 最高出力(馬力) 130
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

新たな時代にフィットしたモビリティライフをかなえるSUV

新たな時代にフィットしたモビリティライフを送りたいと願うユーザーのために開発された、コンパクトサイズのSUV。エクステリアは、SUVのプロポーションをもち、パワフルで個性的なスタイルに仕立てられている。室内は立体視となる新世代の「プジョー3D i-Cockpit」を採用。SUVらしくクラス最大級の434Lのラゲージルームも与えられた。最上級のノウハウによってデザインされた機能性と、アクティブセーフティブレーキをはじめとする、各種先進運転支援システム「ADAS」が採用されている。エンジンは、最高出力130ps/最大トルク230N・mを発生する、1.2L直3ターボで、8速ATとの組み合わせにより、WLTC17.1km/Lを実現している。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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