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ノートとコーニッシュクーペを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノート   ロールスロイス  コーニッシュクーペ
VS
9.9万円343万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 ---
コーニッシュクーペの相場表を見る
6314 中古車掲載台数 2
  • 日産 ノート 1.2 X Vセレクション プラスセーフティ 車検整備付 車両保証1年付 I-STOP Wエアバック イモビ エアバック インテリキー パワステ  オートエアコン パワーウィンドウ 衝突安全ボディ ブレーキサポート 横滑り防止装置付 記録簿付

    本体価格
    55.8万円

  • 日産 ノート 1.2 メダリスト ワンオーナー スーパーチャージャー スマートキー 純正ナビ アラウンドビューモニター Bluetoothオーディオ テレビ DVD CD ETC タイヤサイズ185/70R14

    本体価格
    24.5万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S スーパーチャージャー 純正ナビ フルセグ アラウンドビューモニター バックカメラ Bluetooth プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    25万円

  • 日産 ノート 1.2 X 禁煙車 プロパイロット コネクトナビ 全周囲カメラ SOSコール インテリジェントルームミラー 前後ドライブレコーダー ETC2.0 踏み間違い防止アシスト エマージェンシーブレーキ 横滑り防止装置 LEDライト

    本体価格
    160万円

  • 日産 ノート 1.2 X /ナビ/CN-RA03WD/フルセグ/DVD/ドラレコ/デジタルインナーミラー/全方位カメラ/衝突軽減ブレーキ/レーンキープアシスト/ワンオーナー/

    本体価格
    55.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S モードプレミア 純正ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    67.1万円

  • 日産 ノート 1.2 X 

    本体価格
    173.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X 弊社展示試乗車 日産コネクトナビ ETC ドラレコ アラウンドビューモニター 障害物センサー エマージェンシーブレーキ 踏み間違い防止装置 ブラインドモニター リアトラフィックモニター 盗難防止装置

    本体価格
    198万円

  • 日産 ノート 1.2 X ナビ TV ETC スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    27.5万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER NISMO 禁煙/エマージェンシーブレーキ/メモリーナビ/フルセグTV/BLUETOOTH/ETC/デジタルインナーミラー/全方位モニター/ニスモエアロ/プッシュスタート/LED/フォグ/盗難防止

    本体価格
    129.9万円

ピックアップ中古車
  • ロールスロイス コーニッシュクーペ  レストア経験有/車検整備付/ウッド補修済

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス コーニッシュクーペ  前期USモデル

    本体価格
    応談

関東
1734
107.4万円
関西
829
113.2万円
東海
811
111.7万円
北海道
306
132.4万円
九州
926
117.4万円
東北
670
117万円
北陸・甲信越
477
115.2万円
中国
373
118.2万円
四国
188
113.5万円
地域別台数
関東
2
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ノートとコーニッシュクーペのカタログ情報を比較する

日産  ノート   ロールスロイス  コーニッシュクーペ
203万円310.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1198 排気量(cc) ---
82 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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