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ノートとソルテラを比較! - みんなの比較車種

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ノートとソルテラの中古車情報を比較する

日産  ノート   スバル  ソルテラ
VS
5.5万円298.9万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 485万円572万円
ソルテラの相場表を見る
6663 中古車掲載台数 5
  • 日産 ノート 1.2 メダリスト X アラウンドビューモニター Eブレーキ

    本体価格
    72.8万円

  • 日産 ノート 1.2 メダリスト エマージェンシーブレーキ パッケージ [メモリーナビ・TV]

    本体価格
    49.5万円

  • 日産 ノート 1.2 S FOUR 4WD レンタカー歴有・社外ナビ

    本体価格
    175.9万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X ワンオーナー 純正SDナビ エマブレ

    本体価格
    116.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 純正ナビ ETC エマブレ 純正ドラレコ

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X ナビ ETC車載器 オートエアコン

    本体価格
    65万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S 前後センサー・アラウンドビューモニター

    本体価格
    57.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X ナビ アラウンドビューモニター ドラレコ

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 衝突軽減  純正15AW ワンオーナー ETC AAC

    本体価格
    128.3万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 衝突軽減 純正ナビ LEDヘッド ETC Bカメラ

    本体価格
    74.8万円

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  • スバル ソルテラ ET-SS 4WD ナビ/FSRカメラ/ETC/弊社社用車

    本体価格
    495万円

  • スバル ソルテラ ET-HS 4WD 試乗車UP/純正ナビ/夏冬タイヤ有

    本体価格
    572万円

  • スバル ソルテラ ET-SS 4WD /SSS/フルLED/12型ディスプレイ/360°

    本体価格
    485万円

  • スバル ソルテラ ET-HS 

    本体価格
    577.5万円

  • スバル ソルテラ ET-SS 

    本体価格
    522.5万円

関東
1947
106.5万円
関西
902
107.7万円
東海
805
108.9万円
北海道
346
108.6万円
九州
882
103.5万円
東北
671
103.5万円
北陸・甲信越
519
107.7万円
中国
415
108.2万円
四国
176
109.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
531.3万円
東海
0
---
北海道
2
533.5万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
522.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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ノートとソルテラのカタログ情報を比較する

日産  ノート   スバル  ソルテラ
203万円306.4万円 新車時価格 594万円682万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1860×1650
1198 排気量(cc) ---
82 最高出力(馬力) 203~218
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

前後モーターとAWD技術を組み合わせ、新次元の走りを実現

BEVならではの新しい価値や、「安心と愉しさ」というスバルが掲げてきた価値を詰め込むことで、地球環境に配慮しながらも、安心して利用できる実用性を持ったスバル初の電気自動車。前輪と後輪をそれぞれ別のモーターで駆動する、新しいAWDシステムを採用。スバルが長年蓄積してきたAWD制御の技術と、モーターならではの高い応答性、自在な前後駆動力配分を活かした安心感の高い走りが実現されている。エクステリアは、デザインフィロソフィーである「ダイナミック×ソリッド」を掲げた最新のスバルデザインで、優れた空力性能が融合されたことで、航続距離の伸長との両立が図られた。大型リチウムイオンバッテリーが搭載され、航続距離は487kmから567kmを実現している。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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