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ノートとダイナハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ノートとダイナハイブリッドの中古車情報を比較する

日産  ノート   トヨタ  ダイナハイブリッド
VS
4.9万円343万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 ---
ダイナハイブリッドの相場表を見る
6573 中古車掲載台数 1
  • 日産 ノート 1.2 X エマージェンシーブレーキ 車線逸脱警報 パーキングセンサー ストラーダナビ Bluetoothオーディオ フルセグTV インテリキー 電動格納ドアミラー アイドリングストップ ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    55.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X 90周年記念車 当社社用車アップ・寒冷地仕様・メーカーナビ・全周囲カメラ・プロパイロット・衝突被害軽減ブレーキ・踏み間違い衝突防止アシスト・ハンドル支援・前席シートヒーター・ステアリングヒーター・ワイヤレス充電器・

    本体価格
    218万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S 純正ナビ バックカメラ ドライブレコーダー エマージェンシーブレーキ Bluetooth接続 スマートキー ETC オートエアコン オートライト 電動格納ミラー

    本体価格
    88.9万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER NISMO S 当店買取車/Alpineナビ(X9Z)/CD・DVD・BT・HDMI・SD・地デジ/全方位カメラ・バックカメラ/アイドリングストップ/ACC/純正16インチアルミ/FRコーナーセンサー/衝突

    本体価格
    154.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X エマージェンシーブレーキ パッケージ 自社 ローン 愛知 名古屋 ノート

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR スマートセーフティエディション ブラックアロー 4WD アラウンドビューモニター 社外ナビ Bluetooth フルセグTV

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 ノート 1.2 S ナビ Bluetooth ETC バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    145.6万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S ライダー ブラックライン Vセレクション プラスセーフティ 純正ナビ 衝突被害軽減ブレーキ LED レーンアシスト オートライト CD DVD 電動格納ミラー 横滑り防止装置 AUX アイドリングストップ 純アルミ15インチ オートエアコン フロアマット

    本体価格
    43.9万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X エマージェンシブレーキ アラウンドビューモニター 純正ナビ バックカメラ ETC LEDヘッド Bluetooth フルセグTV  ドラレコ コーナーセンサー レーンキープアシスト プッシュスタート オートエアコン スマートキー

    本体価格
    65万円

  • 日産 ノート 1.2 メダリスト X 衝突軽減B 純正ナビ TV アラウンドビューモニター ETC インテリジェントキー プッシュスタート アイドリングストップ ステアリングスイッチ 革巻きステアリング ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    89.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ダイナハイブリッド 2トン アコーディオンカーテン車 荷台ワイドロング+(485cm) 河野ボデー リア観音扉 アクションバン 左右アコーディオン式 前後開閉 荷台床木製デッキ 2000kg 3人乗 AT

    本体価格
    293.5万円

関東
1749
108.8万円
関西
913
115.4万円
東海
804
111.9万円
北海道
327
127.8万円
九州
922
116.8万円
東北
711
115.5万円
北陸・甲信越
557
115万円
中国
408
116.9万円
四国
182
112.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
293.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ノートとダイナハイブリッドのカタログ情報を比較する

日産  ノート   トヨタ  ダイナハイブリッド
203万円310.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ トラック
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1198 排気量(cc) 4000
82 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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