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ノートとQX60を比較! - みんなの比較車種

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日産  ノート   米国インフィニティ  QX60
VS
9.9万円343万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 138万円308万円
QX60の相場表を見る
6300 中古車掲載台数 3
  • 日産 ノート 1.6 NISMO S /5速マニュアル/ニスモ専用レカロハーフレザーシート/純正ナビゲーション/Bluetooth/フルセグTV/専用コンビステアリング/バックモニター/インテリジェントキー/エンジンプッシュスタート/専用ブレーキ/専用サス/

    本体価格
    86.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X 純正ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X クルコン/衝突軽減/ナビTV/全周囲カメラ/ETC

    本体価格
    154.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X LEDヘッド 純ナビ フルセグ Bカメラ ETC 社外アルミホイール Bluetooth接続 衝突軽減ブレーキ コーナーセンサー アイドリングストップ 純正フロアマット オートライト スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    139.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X ワンオーナーアラウンドビューモニター

    本体価格
    76万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S 純正SDナビ 禁煙車 エコスーパーチャージャー スマートキー ETC オートエアコン Bluetooth CD DVD再生

    本体価格
    35.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X 

    本体価格
    178万円

  • 日産 ノート 1.2 AUTECH 全方位セーフティー アラウンドビューM スマミラ 純正ドラレコ ETC

    本体価格
    189.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S 車検受渡し 禁煙 ナビTV Bluetooth 全周囲カメラ 衝突軽減ブレーキ スマートキー オートライト 電動格納ミラー

    本体価格
    35.1万円

  • 日産 ノート 1.2 X プロパイロット 純正9型ディズプレイオーディオナビ 全方位カメラ レーダークルーズコントロール バッグカメラ コーナーセンサー ブラインドスポットモニター インテリジェントミラー ワイヤレス充電機

    本体価格
    161.3万円

ピックアップ中古車
  • 米国インフィニティ QX60 新並 センソリー ホワイトインテリア VISIONパッケージ セカンドベンチシート 7人乗り パノラマルーフ 12.3インチモニター シートマッサージ機能 ワイヤレスアップルカープレイ シートヒーター&クーラー サードシート BOSEパフォーマンス17スピーカー

    本体価格
    応談

  • 米国インフィニティ QX60 ハイブリッド 

    本体価格
    308万円

  • 米国インフィニティ QX60 3.5 4WD 禁煙車 7人乗り パノラミックルーフ 純正18AW 全周囲カメラ 電動ステアリングコラム Bluetooth ヒーター付フロントシート ステアリングヒーター パワーテールゲート ヘッドレストモニター ETC クルコン

    本体価格
    138万円

関東
1726
107.2万円
関西
826
112.8万円
東海
802
111.9万円
北海道
313
133.1万円
九州
931
117.7万円
東北
675
117.8万円
北陸・甲信越
476
115.5万円
中国
367
118万円
四国
184
114.1万円
地域別台数
関東
2
138万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
308万円
四国
0
---

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ノートとQX60のカタログ情報を比較する

日産  ノート   米国インフィニティ  QX60
203万円310.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1198 排気量(cc) 2500~3500
82 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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