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ノートとトゥアレグを比較! - みんなの比較車種

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ノートとトゥアレグの中古車情報を比較する

日産  ノート   フォルクスワーゲン  トゥアレグ
VS
4.9万円343万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 56.6万円398万円
トゥアレグの相場表を見る
6398 中古車掲載台数 13
  • 日産 ノート 1.2 X 純正9型ナビ インテリジェントアラウンドビューモニター インテリジェントエマージェンシーブレーキ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC オートライト

    本体価格
    178.7万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD 

    本体価格
    145.4万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER B FOUR 4WD ナビバックカメラ 衝突被害軽減B レーンキープ パークソナー ETC ドライブレコーダー インテリキー 電格ミラー

    本体価格
    78.7万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD e-power4WD車 衝突軽減ブレーキ シートヒーター オートハイビーム オートエアコン

    本体価格
    184.6万円

  • 日産 ノート 1.2 アクシス エマージェンシーブレーキ パッケージ 4WD ナビ バックカメラ ETC オートエアコン ドアサイドバイザー 電動格納ミラー ライトレベライザー

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 ノート 1.2 NISMO 前後ドラレコ純正ナビバックカメラETC

    本体価格
    95万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD 2年車検(付)・衝突軽減ブレーキ・純正ナビ・TV・BT・Bカメラ・アラウンドビュー・インテリキー・プロパイロット・ステアリングヒーター・ETC・シートヒーター・Pスタート・業販可

    本体価格
    148万円

  • 日産 ノート 1.2 X 企 画 限 定 車 純正メモリーナビ アラウンドビューモニター CD Bluetooth ETC インテリジェントルームミラー ドライブレコーダー オートライト LEDヘッドランプ 衝突軽減ブレーキ 踏み間違い防止 車線逸脱警報

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X AIS鑑定済 エマージェンシーブレーキ ETC

    本体価格
    98万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD 禁煙車/純正ディスプレイオーディオ/Bluetooth/FM/AM/AppleCarPlay/AndroidAuto/温シート/ステアリングヒーター/ETC/ドラレコ/コーナーセンサー/スマートキー

    本体価格
    199.3万円

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    本体価格
    74万円

  • フォルクスワーゲン トゥアレグ V6 4WD 

    本体価格
    74万円

関東
1731
109.9万円
関西
872
116.2万円
東海
793
113.3万円
北海道
328
130万円
九州
910
116.5万円
東北
659
116万円
北陸・甲信越
528
116.5万円
中国
403
117.8万円
四国
174
113.4万円
地域別台数
関東
5
170.9万円
関西
2
289万円
東海
0
---
北海道
2
210.5万円
九州
2
124.5万円
東北
1
56.6万円
北陸・甲信越
1
135万円
中国
0
---
四国
0
---

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ノートとトゥアレグのカタログ情報を比較する

日産  ノート   フォルクスワーゲン  トゥアレグ
203万円310.9万円 新車時価格 623万円965.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1945×1740  他
1198 排気量(cc) 2994~3598
82 最高出力(馬力) 280~333
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.5~13.8km/L

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

フォルクスワーゲン初のハイブリッド車もラインナップ

人気のプレミアムSUVトゥアレグに、7年ぶりとなるフルモデルチェンジが施された。2代目となるトゥアレグでは、環境性能の向上が図られている。従来のV8エンジンに代えて、フォルクスワーゲンでは初となるハイブリッドモデル、トゥアレグハイブリッドが投入された。このモデルは、3Lエンジンとモーターを組み合わせたパラレル式のハイブリッドシステムにより、V8モデルと同等の走行性能を確保しながら、10・15モード燃費は13.8km/Lを実現。また、3.6 LのV6 FSIエンジンを搭載するトゥアレグV6も、メーカー独自の環境技術「ブルーモーションテクノロジー」により、10・15モード燃費は9.5km/Lを実現。両モデルともエコカー減税の対象となっている。(2011.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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