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ノートとトゥアレグを比較! - みんなの比較車種

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ノートとトゥアレグの中古車情報を比較する

日産  ノート   フォルクスワーゲン  トゥアレグ
VS
3.5万円329.8万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 50万円419万円
トゥアレグの相場表を見る
6749 中古車掲載台数 19
  • 日産 ノート 1.2 AUTECH プロパイロット NissanConnectナビ

    本体価格
    202万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X FOUR 4WD ワンオーナー/ドラレコ/全周囲カメラ/AW

    本体価格
    155.9万円

  • 日産 ノート 1.2 メダリスト X 衝突被害軽減ブレ-キ 車線逸脱警報

    本体価格
    68万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X Vセレクション 純正ナビTV アラウンドビューモニター

    本体価格
    79万円

  • 日産 ノート 1.2 メダリスト ナビ・TV・アラビュー・プッシュS・ETC

    本体価格
    19.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD 純正SDナビ スマートキー エマブレ

    本体価格
    65万円

  • 日産 ノート 1.2 X 1オーナー・9インチメーカーナビ・ETC

    本体価格
    162万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S 軽減ブレーキ ナビ Bluetooh

    本体価格
    45.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X 純正ナビフルセグアランドビュカメラETC

    本体価格
    62万円

  • 日産 ノート 1.2 S FOUR 4WD 

    本体価格
    177.1万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン トゥアレグ ハイブリッド 4WD サンルーフ ベージュ革 ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    180万円

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    本体価格
    190万円

  • フォルクスワーゲン トゥアレグ ハイブリッド 4WD 本州仕入 360度カメラ フルセグTV

    本体価格
    198万円

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    本体価格
    200万円

  • フォルクスワーゲン トゥアレグ V6 アップグレードパッケージ 4WD ・1年保証・ナビ・全方位カメラ・記録簿

    本体価格
    229万円

  • フォルクスワーゲン トゥアレグ V6 4WD 

    本体価格
    50万円

  • フォルクスワーゲン トゥアレグ V6 ブルーモーションテクノロジー 4WD プッシュスタート クルコン 360

    本体価格
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  • フォルクスワーゲン トゥアレグ V6 アップグレードパッケージ 4WD 認定中古車 禁煙車 エアサスペンション

    本体価格
    419万円

  • フォルクスワーゲン トゥアレグ V6 CDCエアサスペンション装着車 4WD 

    本体価格
    120万円

  • フォルクスワーゲン トゥアレグ V6 ブルーモーションテクノロジー 4WD 純正ナビ/ワンセグ/ガラスルーフ/レザー

    本体価格
    173.3万円

関東
1858
112.2万円
関西
860
120.3万円
東海
926
123.9万円
北海道
333
135.7万円
九州
895
119.9万円
東北
713
125万円
北陸・甲信越
551
115.7万円
中国
436
125.5万円
四国
177
117.4万円
地域別台数
関東
9
155.7万円
関西
1
257万円
東海
0
---
北海道
3
194.7万円
九州
1
158.8万円
東北
2
181.7万円
北陸・甲信越
1
98万円
中国
2
251万円
四国
0
---

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ノートとトゥアレグのカタログ情報を比較する

日産  ノート   フォルクスワーゲン  トゥアレグ
203万円306.4万円 新車時価格 623万円965.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1945×1740  他
1198 排気量(cc) 2994~3598
82 最高出力(馬力) 280~333
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.5~13.8km/L

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

フォルクスワーゲン初のハイブリッド車もラインナップ

人気のプレミアムSUVトゥアレグに、7年ぶりとなるフルモデルチェンジが施された。2代目となるトゥアレグでは、環境性能の向上が図られている。従来のV8エンジンに代えて、フォルクスワーゲンでは初となるハイブリッドモデル、トゥアレグハイブリッドが投入された。このモデルは、3Lエンジンとモーターを組み合わせたパラレル式のハイブリッドシステムにより、V8モデルと同等の走行性能を確保しながら、10・15モード燃費は13.8km/Lを実現。また、3.6 LのV6 FSIエンジンを搭載するトゥアレグV6も、メーカー独自の環境技術「ブルーモーションテクノロジー」により、10・15モード燃費は9.5km/Lを実現。両モデルともエコカー減税の対象となっている。(2011.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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