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ノートとトゥアレグを比較! - みんなの比較車種

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ノートとトゥアレグの中古車情報を比較する

日産  ノート   フォルクスワーゲン  トゥアレグ
VS
3.5万円329.8万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 50万円419万円
トゥアレグの相場表を見る
6751 中古車掲載台数 18
  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 日産セーフティー 純正ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    132.6万円

  • 日産 ノート 1.2 X 自動防眩ミラー アラウンドビューモニター

    本体価格
    93.5万円

  • 日産 ノート 15S 

    本体価格
    15.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X セキュリティスタンダード装着車

    本体価格
    128.7万円

  • 日産 ノート 1.2 メダリスト 純正SDナビTVアラウンドビューETC

    本体価格
    32.9万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト 修復歴無し

    本体価格
    155万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S 

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 新品タイヤ/ナビ/エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    106.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X 禁煙車 純正ナビ Bluetooth再生 フルセグ

    本体価格
    20.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X プロパイロット エマブレ 純ナビ ETC

    本体価格
    152.7万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン トゥアレグ V8 シュトルツ 4WD My2007 SR 純正ナビ 黒革 V8モデル

    本体価格
    83万円

  • フォルクスワーゲン トゥアレグ W12 エクスクルーシブ 4WD 150台限定車 ナッパレザー サンルーフ

    本体価格
    257万円

  • フォルクスワーゲン トゥアレグ ハイブリッド 4WD 

    本体価格
    190万円

  • フォルクスワーゲン トゥアレグ V6 アップグレードパッケージ 4WD サンルーフ 黒P革 エアサス 全方位カメラ

    本体価格
    258万円

  • フォルクスワーゲン トゥアレグ V6 アップグレードパッケージ 4WD 360度モニター ACC H&Rサス ETC

    本体価格
    149.8万円

  • フォルクスワーゲン トゥアレグ V6 アップグレードパッケージ 4WD 

    本体価格
    200万円

  • フォルクスワーゲン トゥアレグ ハイブリッド 4WD 本州仕入 360度カメラ フルセグTV

    本体価格
    198万円

  • フォルクスワーゲン トゥアレグ ハイブリッド 4WD サンルーフ ベージュ革 ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    180万円

  • フォルクスワーゲン トゥアレグ V6 4WD 

    本体価格
    50万円

  • フォルクスワーゲン トゥアレグ V6 4WD 

    本体価格
    98万円

関東
1855
112.3万円
関西
859
120.3万円
東海
930
123.8万円
北海道
334
136.4万円
九州
896
119.6万円
東北
711
125万円
北陸・甲信越
552
115.8万円
中国
436
125.6万円
四国
178
118万円
地域別台数
関東
9
155.7万円
関西
1
257万円
東海
0
---
北海道
3
194.7万円
九州
0
---
東北
2
181.7万円
北陸・甲信越
1
98万円
中国
2
251万円
四国
0
---

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トゥアレグの中古車を探す

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ノートとトゥアレグのカタログ情報を比較する

日産  ノート   フォルクスワーゲン  トゥアレグ
203万円306.4万円 新車時価格 623万円965.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1945×1740  他
1198 排気量(cc) 2994~3598
82 最高出力(馬力) 280~333
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.5~13.8km/L

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

フォルクスワーゲン初のハイブリッド車もラインナップ

人気のプレミアムSUVトゥアレグに、7年ぶりとなるフルモデルチェンジが施された。2代目となるトゥアレグでは、環境性能の向上が図られている。従来のV8エンジンに代えて、フォルクスワーゲンでは初となるハイブリッドモデル、トゥアレグハイブリッドが投入された。このモデルは、3Lエンジンとモーターを組み合わせたパラレル式のハイブリッドシステムにより、V8モデルと同等の走行性能を確保しながら、10・15モード燃費は13.8km/Lを実現。また、3.6 LのV6 FSIエンジンを搭載するトゥアレグV6も、メーカー独自の環境技術「ブルーモーションテクノロジー」により、10・15モード燃費は9.5km/Lを実現。両モデルともエコカー減税の対象となっている。(2011.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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