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ノートとタイプIVを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノート   フォルクスワーゲン  タイプIV
VS
9.9万円343万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 260万円
タイプIVの相場表を見る
6319 中古車掲載台数 2
  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S 純正ナビ バックカメラ ETC アイドリングストップ オートエアコン スマートキー&プッシュスタート アイドリングストップ 衝突被害軽減装置 横滑り防止システム 禁煙車 14インチAW

    本体価格
    60.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト 純正ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー LEDヘッド ビルトインETC 純正15インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    115.7万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S フルセグTV ナビ バックカメラ

    本体価格
    32.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X FOUR Vセレクション 4WD 当社下取りワンオーナー車・メモリーナビ・アラウンドビューモニター・スマートルームミラー・ドライブレコーダー・ETC2.0・LEDヘッドライト・4WDスイッチ

    本体価格
    134.8万円

  • 日産 ノート 1.2 AUTECH FOUR 4WD Gナビ Bカメラ Gエンスタ シートヒーター

    本体価格
    183.3万円

  • 日産 ノート 1.2 X 純正 9インチ メモリーナビ/インテリジェントルームミラー/エマージェンシーブレーキ/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED

    本体価格
    194.9万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X スマートキー/プッシュスタート/メモリーナビ/フルセグ/バックモニター/ETC搭載/運転席助手席エアバッグ/フロントドラレコ/アイドリングストップ/レーダーブレーキ

    本体価格
    89.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X 1オ-ナ-・9インチナビ・Bカメラ・走TV・ETC・ドラレコ・Eブレ-キ・前後ソナ-・Aハイビ-ム・オ-ト格納ミラ-・Pスタ-ト・テレスコ・ステアスイイチ・オ-トエアコン・カ-テンニ-エアバック・ドアバイザ-・フロアマット

    本体価格
    139.7万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER NISMO morelスピーカー/nismoシート/スペアキー

    本体価格
    123.6万円

  • 日産 ノート 1.2 メダリスト エマージェンシーブレーキ パッケージ 

    本体価格
    49.1万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン タイプIV 412 

    本体価格
    260万円

  • フォルクスワーゲン タイプIV type412 1973モデル 空冷最終 車検整備付

    本体価格
    応談

関東
1728
107.3万円
関西
829
112.8万円
東海
807
111.8万円
北海道
315
133.2万円
九州
934
117.9万円
東北
675
117.6万円
北陸・甲信越
479
115.7万円
中国
368
118.5万円
四国
184
113.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
260万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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ノートとタイプIVのカタログ情報を比較する

日産  ノート   フォルクスワーゲン  タイプIV
203万円310.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1198 排気量(cc) ---
82 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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