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ルークスとティーダラティオを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとティーダラティオの中古車情報を比較する

日産  ルークス   日産  ティーダラティオ
VS
1万円258万円
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中古車相場 14.9万円50万円
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5701 中古車掲載台数 22
  • 日産 ルークス 660 E スーパーハイトワゴン・ベンチシート

    本体価格
    24万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター ターボ ターボ 禁煙車 ETC

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 全方位カメラ ナビ/TV

    本体価格
    144.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX カーナビ 全周囲カメラ ドラレコ SOSコール

    本体価格
    151.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 9インチナビTV 両側オートスライドドア

    本体価格
    168万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ アーバンクロム プロパイロット エディション メモリーナビ/AVM/ドラレコ/ETC2

    本体価格
    158.9万円

  • 日産 ルークス 660 S ハイブリット/走行5.7万キロ/ナビBモニター

    本体価格
    84.7万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター 1年保証付 パワースライドドア

    本体価格
    33万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 届出済未使用車 片側電動 スマートキー

    本体価格
    176.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 届出済未使用車 メモリーナビ 左Pドア

    本体価格
    175.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ティーダラティオ 1.5 15M アンシャンテ 助手席スライドアップシート 福祉車両 ナビTV ETC

    本体価格
    38万円

  • 日産 ティーダラティオ 1.5 15S 車検整備付 1年保証付 走行距離無制限

    本体価格
    28.1万円

  • 日産 ティーダラティオ 1.8 18G 点検記録簿17枚 ワンオーナー バックカメラ

    本体価格
    48万円

  • 日産 ティーダラティオ 1.8 18G 6速MT 社外AW 社外マフラー CD

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 ティーダラティオ 1.5 15M Bluetooth レーダー 記録簿

    本体価格
    23万円

  • 日産 ティーダラティオ 1.5 15S 

    本体価格
    19.9万円

  • 日産 ティーダラティオ 1.8 18G 6速MT

    本体価格
    39万円

  • 日産 ティーダラティオ 1.5 15M 

    本体価格
    24万円

  • 日産 ティーダラティオ 1.5 15M アンシャンテ 助手席スライドアップシート 福祉車両 ナビ/バックカメラ

    本体価格
    29万円

  • 日産 ティーダラティオ 1.5 15M 

    本体価格
    29万円

関東
1676
134.2万円
関西
750
137.6万円
東海
841
138.2万円
北海道
175
141.1万円
九州
918
133.9万円
東北
457
133.3万円
北陸・甲信越
356
135.4万円
中国
326
130.2万円
四国
202
133.8万円
地域別台数
関東
5
23.3万円
関西
2
20.4万円
東海
3
39.5万円
北海道
1
22万円
九州
4
32.7万円
東北
3
27万円
北陸・甲信越
1
38万円
中国
2
31万円
四国
1
23万円

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ルークスとティーダラティオのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   日産  ティーダラティオ
141.6万円245.4万円 新車時価格 140万円234.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1535  他
659 排気量(cc) 1498~1797
52~64 最高出力(馬力) 109~128
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~20km/L

日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン

日産が家族のために、広い室内、便利で快適な使い勝手、誰もが楽しい移動空間、そして安全性を考え抜いて、三菱自動車との合弁会社NMKVのマネジメントのもと、日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン。オートスライドドアなど前モデルにあたる、デイズルークスで好評を得たポイントはそのままに、デイズで好評を得たプラットフォームを採用し、大人4人がゆったりと過ごせるクラストップレベルの広い室内を実現。後席スライドドアの開口幅も拡大され、乗降性の向上も図られた。運転支援技術「プロパイロット」や初採用された「インテリジェントFCW(前方衝突予測警報)」など、先進安全技術も採用している。ワイド感と高い質感が与えられた、ハイウェイスターもラインナップされる。(2020.3)
解説

質感の高さと広い室内が魅力のコンパクトセダン

コンパクトながら上級車並みの装備をもつハッチバック車ティーダのセダンモデルとなるのがティーダラティオ。1クラス上の質感の高さと室内の広さというティーダのセールスポイントをそのままに、467Lというクラス最大容量のトランクルームをもつ4ドアセダンだ。シートの大きさはティアナクラスで、特に後席のゆったり感はシーマ以上と感じるほど。エンジンは全車1.5Lの直4で、ミッションはFFのベーシックモデルと4WDモデルが4AT、FFの上級グレードはレスポンスと燃費に優れたCVTを採用。2005(H17)年1月には1.8Lの直4を搭載したモデルを追加。(2004.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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