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3008とティーダラティオを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  3008   日産  ティーダラティオ
VS
29万円604.5万円
3008の相場表を見る
中古車相場 15万円66万円
ティーダラティオの相場表を見る
303 中古車掲載台数 14
  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 全プラン2年保証付 ファーストクラスPKG サンルーフ 純正ナビ地デジBカメラF/RDレコETC パワーバックドア パワーシート シートヒーター ブラインドウスポットモニター レーンキープ 衝突軽減

    本体価格
    193万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ACC/レーンキープ/ブラインドスポット/サイドカメラ/Pセンサー/ETC/OPナビ/フルセグTV/ドラレコ前後/18インチAW/Pリアゲート/LEDヘッドライト/バックカメラ/カープレイ/

    本体価格
    228万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ サンルーフ ACC  CarPlay  Bluetooth接続 ハーフレザーシート LEDライト USB ハンズフリー電動リアゲート バックカメラ アイドリングストップ ETC

    本体価格
    149万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ワンオーナー 禁煙車 サンルーフ 純正ナビ 地デジTV バックカメラ ETC スマートキー ディーゼル

    本体価格
    173.5万円

  • プジョー 3008 ブルーHDi スペシャル エディション ディーゼルターボ 純正ナビ・バックカメラ・スマートキー&プッシュスタート・パワーバックドア・電子パーキングブレーキ・純正18インチAW

    本体価格
    218.8万円

  • プジョー 3008 GT アルカンタラパッケージ ハイブリッド 当社デモカーアップ

    本体価格
    468万円

  • プジョー 3008 GT 販売エリア条件付き 1オーナー 新車保証継承(全国正規店対象) ガソリン最終モデル 純正ナビ TV アラウンドビューモニター ETC パノラミックガラスSR ハーフレーザー 認定中古車 取説 記録簿 スペアキー

    本体価格
    335.5万円

  • プジョー 3008 GT ハイブリッド4 4WD 弊社デモカー 新車保証継承 認定中古車

    本体価格
    427.6万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ファーストクラスPKG 関東仕入 電動半革 サンルーフ LEDライト 純正18AW アクティブクルコン レーンアシスト ブラインドスポット ATハイビーム カープレイ シートヒーター 電動ゲート クリアランスソナー

    本体価格
    209万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 後期 Pスタ ACC ハーフ革 パノラマサンルーフ 純正タッチスクリーン CarPlay BTオーディオ&TEL バックカメラ 純正18インチAW LEDライト 2年保証付

    本体価格
    325万円

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  • 日産 ティーダラティオ 1.5 15M 

    本体価格
    26.4万円

関東
107
295.4万円
関西
48
279.4万円
東海
45
291.3万円
北海道
19
308.1万円
九州
28
286.8万円
東北
21
298万円
北陸・甲信越
17
303.3万円
中国
13
272.4万円
四国
5
276.6万円
地域別台数
関東
5
37万円
関西
1
20.8万円
東海
2
39万円
北海道
0
---
九州
2
38.2万円
東北
1
40万円
北陸・甲信越
1
38万円
中国
2
34万円
四国
0
---

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ティーダラティオの中古車を探す

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3008とティーダラティオのカタログ情報を比較する

プジョー  3008   日産  ティーダラティオ
489万円599.6万円 新車時価格 140万円234.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4565×1895×1665 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1535  他
1199 排気量(cc) 1498~1797
136 最高出力(馬力) 109~128
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~20km/L

次世代フラッグシップSUV「3008」登場

プジョーは、新型「PEUGEOT 3008 」を2025年7月に全国のディーラーで発売した。このモデルは、8年ぶりのフルモデルチェンジとなり、次世代プラットフォーム「STLA-Medium」を初めて採用している。ハイブリッド車(HEV)と電気自動車(BEV )の2つの電動パワートレインを設定し、環境性能も優れている。エクステリアは、クーペの美しさとSUVの力強さを融合したファストバックデザインが特徴で、流麗なボディラインや先進的なLEDライトが印象的だ。インテリアには新開発の「PEUGEOT Panoramic i-Cockpit」を装備し、21インチのパノラミックスクリーンが搭載されている。荷室は520Lの容量を確保し、2列目を倒せば1480Lに拡大可能だ。革新性と実用性を兼ね備えたCセグメントSUVとして期待されるモデルである。(2025.7)
解説

質感の高さと広い室内が魅力のコンパクトセダン

コンパクトながら上級車並みの装備をもつハッチバック車ティーダのセダンモデルとなるのがティーダラティオ。1クラス上の質感の高さと室内の広さというティーダのセールスポイントをそのままに、467Lというクラス最大容量のトランクルームをもつ4ドアセダンだ。シートの大きさはティアナクラスで、特に後席のゆったり感はシーマ以上と感じるほど。エンジンは全車1.5Lの直4で、ミッションはFFのベーシックモデルと4WDモデルが4AT、FFの上級グレードはレスポンスと燃費に優れたCVTを採用。2005(H17)年1月には1.8Lの直4を搭載したモデルを追加。(2004.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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