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ティーダと300を比較! - みんなの比較車種

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ティーダと300の中古車情報を比較する

日産  ティーダ   クライスラー  300
VS
9.9万円99.8万円
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中古車相場 68.8万円495万円
300の相場表を見る
136 中古車掲載台数 77
  • 日産 ティーダ 1.5 15M ナビ TV Bカメラ ETC

    本体価格
    28万円

  • 日産 ティーダ 1.5 アクシス 白本革/ナビ/Bluetooth/Bカメラ/Sキー

    本体価格
    24.9万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15S ナビ・ETC・TV

    本体価格
    20万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M SV+プラズマ ETC ナビ バックカメラ Bluetooth再生

    本体価格
    14.8万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M SV+プラズマ ハ-フレザ-LED 社外AW BT接続ナビTV ETC2.0

    本体価格
    28.8万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M SV+プラズマ 

    本体価格
    38.5万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M 

    本体価格
    39万円

  • 日産 ティーダ 1.8 18G 

    本体価格
    25万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15S FF車

    本体価格
    17万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M FOUR SV+プラズマ 4WD 

    本体価格
    38万円

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    本体価格
    240万円

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    本体価格
    258万円

  • クライスラー 300 C ラグジュアリー サンルーフ 社外マフラー 車高調

    本体価格
    75万円

  • クライスラー 300 LX ローダウン/LED/本革/ミュージックサーバー

    本体価格
    113.2万円

  • クライスラー 300 S 純正ナビ バックカメラ 本革 追従クルコン

    本体価格
    264.8万円

  • クライスラー 300 2009年後期モデル LX タイヤ・パッド新品/後席モニター

    本体価格
    80万円

  • クライスラー 300 リミテッド /ALPINE/6SP/地デジナビ/バックカメラ/18AW

    本体価格
    84万円

関東
51
30.5万円
関西
19
27.2万円
東海
11
28.4万円
北海道
17
30.8万円
九州
13
23.2万円
東北
6
28.4万円
北陸・甲信越
6
44.4万円
中国
7
29.3万円
四国
6
28.2万円
地域別台数
関東
26
190.2万円
関西
15
151.4万円
東海
20
170.5万円
北海道
3
187.3万円
九州
6
157.8万円
東北
2
146万円
北陸・甲信越
2
203万円
中国
3
200万円
四国
0
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ティーダと300のカタログ情報を比較する

日産  ティーダ   クライスラー  300
142.5万円247.8万円 新車時価格 398万円756万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4205×1695×1535  他 全長x全幅x全高(mm) 5070×1905×1495  他
1498~1797 排気量(cc) 3604~6416
109~128 最高出力(馬力) 286~476
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
14~20km/L 10.15モード燃費 ---

クラスを超えた室内の広さと質感の高さ

パルサーセリエ以来となる5ドアハッチバック。日本の道路事情にピッタリな5ナンバーサイズながら、室内空間の広さとインテリアの質感にこだわった。シートはティアナクラスの大きさでゆったりとしており、特に後席は240mmのロングスライドが可能なため、そのゆったり感はシーマ以上と感じるほど。逆に後席を前方にスライドさせればステーションワゴンのような広いラゲージスペースを得られる。エンジンは新開発のHR型と呼ばれる1.5L直4で、ミッションはCVTと4ATが用意され、グレードや駆動方式で使い分けられている。2005(H17)年1月には1.8L車を追加。(2004.9)
解説

新生クライスラーのフラッグシップモデル

クライスラーブランドとして日本市場に4年半ぶりに投入されたフラッグシップモデル。先代モデルにあたる300Cのイメージを踏襲しながらも、より精悍なスタイルを獲得している。室内はナッパレザーのシート、イタリアのポルトローナ・フラウ社によるフォリーニョレザーが誂われたインパネなど高級素材が用いられる。また、8.4インチの大型タッチスクリーン式モニターで、ナビやオーディオ、電話などを統合的にコントロールする独自のユーザーインターフェイス「Uコネクト」を採用。パワートレインは可変バルブタイミング機構付き3.6LのV6DOHCとバイワイヤー式8速ATとの組み合わせで、装備の違いによる2グレードが用意されている(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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