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CX-60とティーダを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-60   日産  ティーダ
VS
265.8万円565万円
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中古車相場 4.8万円99.8万円
ティーダの相場表を見る
614 中古車掲載台数 111
  • マツダ CX-60 3.3 XD ディーゼルターボ ETC ナビ ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    348万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S Sパッケージ SDナビ/衝突安全装置/全方位モニター

    本体価格
    324.9万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S エクスクルーシブ モード ガソリン車 SUV 2WD

    本体価格
    348万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD 6AT  本革シート BOSE 360°カメラ E

    本体価格
    457.6万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ モダン ディーゼルターボ 4WD BOSEサウンドシステム ナッパレザーシート

    本体価格
    385.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    418.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD 新品タイヤ/サンルーフ/BOSE

    本体価格
    445.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ モダン ディーゼルターボ 4WD スマートキー LEDライト ディーラー試乗車

    本体価格
    389万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD 12型ナビパノラマルーフ360カメラBOSE白革

    本体価格
    337.4万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Sパッケージ ディーゼルターボ 純正12.3型ナビ360°カメラOP電動RドアBOSE

    本体価格
    277.8万円

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    33万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M 

    本体価格
    39万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M 

    本体価格
    45万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M 4.6K台SDナビフルセグBluetooth半革シート

    本体価格
    25万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M SV+プラズマ ハーフレザー メモリナビ ETC スマートキー

    本体価格
    36.4万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M 禁煙1オーナー オーディオ付 インテリキー

    本体価格
    28万円

関東
182
390.8万円
関西
87
406.3万円
東海
105
389.9万円
北海道
34
405.5万円
九州
67
403万円
東北
31
410.8万円
北陸・甲信越
48
399.9万円
中国
51
398.9万円
四国
9
380.8万円
地域別台数
関東
46
28.5万円
関西
12
27.1万円
東海
9
28.7万円
北海道
11
33.6万円
九州
11
29.3万円
東北
8
31.8万円
北陸・甲信越
7
39.8万円
中国
3
29.6万円
四国
4
35.5万円

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CX-60とティーダのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-60   日産  ティーダ
299.2万円646.3万円 新車時価格 142.5万円247.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 4205×1695×1535  他
2488~3283 排気量(cc) 1498~1797
188~254 最高出力(馬力) 109~128
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~20km/L

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

クラスを超えた室内の広さと質感の高さ

パルサーセリエ以来となる5ドアハッチバック。日本の道路事情にピッタリな5ナンバーサイズながら、室内空間の広さとインテリアの質感にこだわった。シートはティアナクラスの大きさでゆったりとしており、特に後席は240mmのロングスライドが可能なため、そのゆったり感はシーマ以上と感じるほど。逆に後席を前方にスライドさせればステーションワゴンのような広いラゲージスペースを得られる。エンジンは新開発のHR型と呼ばれる1.5L直4で、ミッションはCVTと4ATが用意され、グレードや駆動方式で使い分けられている。2005(H17)年1月には1.8L車を追加。(2004.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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