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ティーダとEクラスオールテレインを比較! - みんなの比較車種

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日産  ティーダ   メルセデス・ベンツ  Eクラスオールテレイン
VS
12万円99.8万円
ティーダの相場表を見る
中古車相場 218万円1098万円
Eクラスオールテレインの相場表を見る
118 中古車掲載台数 52
  • 日産 ティーダ 1.5 15M SDナビ/シート ハーフレザー/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    33.9万円

  • 日産 ティーダ 15M 

    本体価格
    42万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15S プラスナビHDD キーレス ナビ Pナビ ワンセグTV

    本体価格
    32.8万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    47.9万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M 純正ナビ DVD映像視聴可 ステアスイッチ

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M 純正ナビ ETC 禁煙車 ハーフレザーシート

    本体価格
    40.6万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M FOUR 4WD ナビ バックM 記録簿 純正エンスタ ETC

    本体価格
    17.6万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M キーレス ETC 社外アルミ フォグ

    本体価格
    15万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M SV+プラズマ 自社/ローン/保証/ナビ/TV/ETC/ABS

    本体価格
    28万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M SV+プラズマ 純正ナビ・Bt,ワンセグ,FM,AM

    本体価格
    30.6万円

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  • メルセデス・ベンツ Eクラスオールテレイン E220d 4マチック ディーゼルターボ 4WD EXCPKG レーダーセーフティPKG パノラマ

    本体価格
    378万円

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    本体価格
    1098万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスオールテレイン E220d 4マチック ディーゼルターボ 4WD エクスクルーシブPKG 右ハンドル D車

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    738万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスオールテレイン E220d 4マチック ディーゼルターボ 4WD 後期最終 EXC-PKG PSR 黒革 MBUX Burmester

    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスオールテレイン E220d 4マチック ディーゼルターボ 4WD 1オーナー/中期モデル/エクスクルーシブPK

    本体価格
    324万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスオールテレイン E220d 4マチック ディーゼルターボ 4WD EXC-P 革 パノラマSR ブルメS HUD 2年保証

    本体価格
    388万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスオールテレイン E220d 4マチック ローレウスエディション ディーゼルターボ 4WD 特別仕様車 パノラマスライディングルーフ

    本体価格
    478万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスオールテレイン E220d 4マチック ディーゼルターボ 4WD 1オナ 後期 EXC-P SR 黒革 ナビTV 新車保証

    本体価格
    578万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスオールテレイン E220d 4マチック ディーゼルターボ 4WD 法人1オナ・D整備履歴9回エクスクルーシブ

    本体価格
    378万円

関東
50
31.3万円
関西
13
27.2万円
東海
10
29.1万円
北海道
13
31.7万円
九州
9
26.9万円
東北
8
29.1万円
北陸・甲信越
6
44.3万円
中国
5
31.7万円
四国
4
35.5万円
地域別台数
関東
32
480.6万円
関西
4
412.6万円
東海
7
562.7万円
北海道
1
704.8万円
九州
2
471.6万円
東北
2
859万円
北陸・甲信越
4
712.8万円
中国
0
---
四国
0
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ティーダとEクラスオールテレインのカタログ情報を比較する

日産  ティーダ   メルセデス・ベンツ  Eクラスオールテレイン
142.5万円247.8万円 新車時価格 1098万円1103万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4205×1695×1535  他 全長x全幅x全高(mm) 4960×1890×1495
1498~1797 排気量(cc) 1992
109~128 最高出力(馬力) 197
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
14~20km/L 10.15モード燃費 ---

クラスを超えた室内の広さと質感の高さ

パルサーセリエ以来となる5ドアハッチバック。日本の道路事情にピッタリな5ナンバーサイズながら、室内空間の広さとインテリアの質感にこだわった。シートはティアナクラスの大きさでゆったりとしており、特に後席は240mmのロングスライドが可能なため、そのゆったり感はシーマ以上と感じるほど。逆に後席を前方にスライドさせればステーションワゴンのような広いラゲージスペースを得られる。エンジンは新開発のHR型と呼ばれる1.5L直4で、ミッションはCVTと4ATが用意され、グレードや駆動方式で使い分けられている。2005(H17)年1月には1.8L車を追加。(2004.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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