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アルトラパンとティーダを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルトラパン   日産  ティーダ
VS
1.8万円218万円
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中古車相場 8.9万円98万円
ティーダの相場表を見る
5339 中古車掲載台数 78
  • スズキ アルトラパン 660 ハイブリッド L 届出済未使用車 ハイブリッド LEDヘッドライト オートエアコン UVカットガラス 衝突被害軽減ブレーキ パーキングセンサー オートライト オートハイビーム スマートキー プッシュスタート シートヒーター

    本体価格
    154.4万円

  • スズキ アルトラパン 660 XL シートヒーター Pushスタート ナビTV

    本体価格
    39万円

  • スズキ アルトラパン 660 モード 禁煙 ナビTV Bluetooth 全周囲カメラ HID シートヒーター DVD再生 オートライト 電動格納ミラー

    本体価格
    82.3万円

  • スズキ アルトラパン 660 ショコラ G CDデッキ・ETC・HIDライト

    本体価格
    62万円

  • スズキ アルトラパン 660 G オートギヤシフト カーナビ/バックカメラ/スマートキー2個

    本体価格
    76万円

  • スズキ アルトラパン LC 660 X 4WD 

    本体価格
    162.4万円

  • スズキ アルトラパン 660 モード 

    本体価格
    22万円

  • スズキ アルトラパン 660 G 4WD 

    本体価格
    23万円

  • スズキ アルトラパン 660 X 4WD 

    本体価格
    29万円

  • スズキ アルトラパン 660 X 買取直販/夏タイヤ2022年製/ディスプレイオーディオ /ブルートゥース/USB/バックアイカメラ/ドラレコ/ハーフレザーシート/シートヒーター/Pスタート/ステリモ/コーナーセンサー/衝突軽減/トランクフロア修正

    本体価格
    119.9万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ティーダ 1.5 15M SV+プラズマ ナビ・フルセグ・車検整備付き

    本体価格
    17万円

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    本体価格
    19万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M ラジオ付きCDステレオ・オートA/C・電動格納式ドアミラー・ボックス付アームレスト・チルトステアリング・運転席シートリフター・キーレス(スペアキー付)・タイヤ4輪溝有り

    本体価格
    24.9万円

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    本体価格
    36万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M ナビ/TV/バックカメラ/スマートキー

    本体価格
    19.2万円

  • 日産 ティーダ 1.5 アクシス バックカメラ/ナビ/ETC/スマートキー/フォグランプ

    本体価格
    24.8万円

関東
1122
75.4万円
関西
712
86.7万円
東海
820
90.1万円
北海道
300
85.4万円
九州
813
79.4万円
東北
432
93万円
北陸・甲信越
430
84.3万円
中国
474
82.7万円
四国
236
77.8万円
地域別台数
関東
35
30.9万円
関西
7
34.1万円
東海
5
35万円
北海道
4
37.8万円
九州
5
26.9万円
東北
8
31.7万円
北陸・甲信越
5
30.5万円
中国
7
30.8万円
四国
2
25.1万円

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スズキ  アルトラパン   日産  ティーダ
107.8万円186.9万円 新車時価格 142.5万円247.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4205×1695×1535  他
657~658 排気量(cc) 1498~1797
49~52 最高出力(馬力) 109~128
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~20km/L

女性視点を盛り込んだ3代目

若い女性ユーザーに高評な軽自動車の3代目。女性が車に求めるものの調査・分析を行い、企画からデザイン、機能、装備、アクセサリーの設定まで女性視点が盛り込まれている。エクステリアのコンセプトは「ぬくもりのあるカタチ」。ラパンらしい箱型のフォルムを継承しつつも、カドを丸くすることで温かみのあるデザインとなっている。インテリアでは、ぬくもりのある明るいベージュの内装トリムが採用されるなど、くつろげる空間を演出。ナノイーを放出するオートエアコンや、フロントガラスにプレミアムUV&IRカットガラスなど女性に優しい装備も充実している(2015.6)
解説

クラスを超えた室内の広さと質感の高さ

パルサーセリエ以来となる5ドアハッチバック。日本の道路事情にピッタリな5ナンバーサイズながら、室内空間の広さとインテリアの質感にこだわった。シートはティアナクラスの大きさでゆったりとしており、特に後席は240mmのロングスライドが可能なため、そのゆったり感はシーマ以上と感じるほど。逆に後席を前方にスライドさせればステーションワゴンのような広いラゲージスペースを得られる。エンジンは新開発のHR型と呼ばれる1.5L直4で、ミッションはCVTと4ATが用意され、グレードや駆動方式で使い分けられている。2005(H17)年1月には1.8L車を追加。(2004.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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