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アルトラパンとティーダを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルトラパン   日産  ティーダ
VS
1万円203万円
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中古車相場 4.7万円63.9万円
ティーダの相場表を見る
5668 中古車掲載台数 96
  • スズキ アルトラパン 660 X 車検令和8年1月18日 ナビTV ETC

    本体価格
    10万円

  • スズキ アルトラパン 660 G ワンオーナー禁煙車 プッシュスタート

    本体価格
    28万円

  • スズキ アルトラパン 660 SS 4WD 禁煙車 記録簿 5MT ターボ フル装備

    本体価格
    129.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 S TV 社外アルミホイール変更 ベンチシート

    本体価格
    80万円

  • スズキ アルトラパン 660 G 禁煙 社外アルミ CD ETC スマートキー

    本体価格
    28.2万円

  • スズキ アルトラパン 660 G CD/MD キーレス 電格ミラー ベンチシート

    本体価格
    21万円

  • スズキ アルトラパン アルトラパン LC X 

    本体価格
    162.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 G キーレス パワステ パワーウィンドー

    本体価格
    45.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 Sセレクション 

    本体価格
    102万円

  • スズキ アルトラパン 660 X 禁煙車 CDチューナー スマキー アルミ

    本体価格
    38万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ティーダ 1.5 15M 禁煙 社外メモリナビ 地デジ ETC

    本体価格
    19万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M FOUR 4WD 車検令和8年6月まで オートライト

    本体価格
    38万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M SV+プラズマ ハーフレザー社外ナビBモニスペアキー有り

    本体価格
    26.9万円

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    37.3万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M ナビ・TV・バックカメラ・スマートキー

    本体価格
    26.8万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M テレビナビ Bluetooth キーレス

    本体価格
    応談

  • 日産 ティーダ 1.5 15M バックカメラ ドラレコ ETC キーフリー

    本体価格
    29万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M 4.6K台SDナビフルセグBluetooth半革シート

    本体価格
    21万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M SV+プラズマ ナビ TV HIDヘッドライト ETC

    本体価格
    19.9万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M SV+プラズマ 純正SDナビ/フルセグ/ブルートゥース/

    本体価格
    39.9万円

関東
1197
78.4万円
関西
705
82.5万円
東海
776
81.3万円
北海道
287
85.7万円
九州
987
77.6万円
東北
447
83.5万円
北陸・甲信越
495
91.9万円
中国
456
86.3万円
四国
318
79.7万円
地域別台数
関東
48
29.6万円
関西
10
24.6万円
東海
11
28.8万円
北海道
6
33.9万円
九州
8
28.8万円
東北
7
28.3万円
北陸・甲信越
2
34.9万円
中国
3
29.5万円
四国
1
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アルトラパンとティーダのカタログ情報を比較する

スズキ  アルトラパン   日産  ティーダ
107.8万円172.4万円 新車時価格 142.5万円247.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4205×1695×1535  他
658 排気量(cc) 1498~1797
52 最高出力(馬力) 109~128
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~20km/L

女性視点を盛り込んだ3代目

若い女性ユーザーに高評な軽自動車の3代目。女性が車に求めるものの調査・分析を行い、企画からデザイン、機能、装備、アクセサリーの設定まで女性視点が盛り込まれている。エクステリアのコンセプトは「ぬくもりのあるカタチ」。ラパンらしい箱型のフォルムを継承しつつも、カドを丸くすることで温かみのあるデザインとなっている。インテリアでは、ぬくもりのある明るいベージュの内装トリムが採用されるなど、くつろげる空間を演出。ナノイーを放出するオートエアコンや、フロントガラスにプレミアムUV&IRカットガラスなど女性に優しい装備も充実している(2015.6)
解説

クラスを超えた室内の広さと質感の高さ

パルサーセリエ以来となる5ドアハッチバック。日本の道路事情にピッタリな5ナンバーサイズながら、室内空間の広さとインテリアの質感にこだわった。シートはティアナクラスの大きさでゆったりとしており、特に後席は240mmのロングスライドが可能なため、そのゆったり感はシーマ以上と感じるほど。逆に後席を前方にスライドさせればステーションワゴンのような広いラゲージスペースを得られる。エンジンは新開発のHR型と呼ばれる1.5L直4で、ミッションはCVTと4ATが用意され、グレードや駆動方式で使い分けられている。2005(H17)年1月には1.8L車を追加。(2004.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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