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86とティーダを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  86   日産  ティーダ
VS
62.6万円847.9万円
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中古車相場 12.9万円99.8万円
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1132 中古車掲載台数 150
  • トヨタ 86 2.0 GT トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    207万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 86台限定 スーパーチャージャー トムス

    本体価格
    289万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 

    本体価格
    230万円

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    125万円

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    本体価格
    243.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 後期型TRDスポイラー&4本出マフラー

    本体価格
    139.7万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 後期型 純正リヤスポ 禁煙車 純正ナビ

    本体価格
    275.3万円

  • トヨタ 86 2.0 GT SDナビ/ドライブレコーダー前後

    本体価格
    239.9万円

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    本体価格
    342.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 

    本体価格
    192万円

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関東
408
191.6万円
関西
150
198.9万円
東海
246
198.7万円
北海道
42
172.6万円
九州
136
193.9万円
東北
41
213万円
北陸・甲信越
32
208.7万円
中国
52
196.7万円
四国
25
189.9万円
地域別台数
関東
59
30.5万円
関西
18
27.2万円
東海
12
26.5万円
北海道
12
29.2万円
九州
15
24.8万円
東北
10
25.9万円
北陸・甲信越
9
38.2万円
中国
12
28万円
四国
3
25.2万円

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86とティーダのカタログ情報を比較する

トヨタ  86   日産  ティーダ
199万円648万円 新車時価格 142.5万円247.8万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4205×1695×1535  他
1998 排気量(cc) 1498~1797
200~219 最高出力(馬力) 109~128
FR 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~20km/L

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

クラスを超えた室内の広さと質感の高さ

パルサーセリエ以来となる5ドアハッチバック。日本の道路事情にピッタリな5ナンバーサイズながら、室内空間の広さとインテリアの質感にこだわった。シートはティアナクラスの大きさでゆったりとしており、特に後席は240mmのロングスライドが可能なため、そのゆったり感はシーマ以上と感じるほど。逆に後席を前方にスライドさせればステーションワゴンのような広いラゲージスペースを得られる。エンジンは新開発のHR型と呼ばれる1.5L直4で、ミッションはCVTと4ATが用意され、グレードや駆動方式で使い分けられている。2005(H17)年1月には1.8L車を追加。(2004.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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