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エッセとティアナを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  エッセ   日産  ティアナ
VS
4.6万円158万円
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中古車相場 13.8万円199万円
ティアナの相場表を見る
369 中古車掲載台数 269
  • ダイハツ エッセ 660 D 4WD 下廻り塩害塗装済・走行距離31000キロ・4WD

    本体価格
    40万円

  • ダイハツ エッセ 660 X スペシャル 

    本体価格
    15万円

  • ダイハツ エッセ 660 エコ 5速マニュアル・ハヤシレーシングアルミ

    本体価格
    44.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 D 5MT ダウンサス タイミングチェーン ETC

    本体価格
    43.9万円

  • ダイハツ エッセ 660 X 禁煙車 オートエアコン 純正オーディオ/CD再生 電動格納ミラー リモコンキー 盗難防止システム プライバシーガラス ドアバイザー

    本体価格
    25.1万円

  • ダイハツ エッセ 660 L キーレス 社外アルミ

    本体価格
    6.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 D セレクション タイミングチェーン キーレス CDデッキ

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ エッセ 660 カスタム 

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ エッセ 660 X 

    本体価格
    14万円

  • ダイハツ エッセ 660 VS メモリアルエディション CD/Bluetooth/ETC/盗難防止システム/USB

    本体価格
    17.7万円

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  • 日産 ティアナ 2.5 XL 

    本体価格
    71.5万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL フルエアロ ロクサーニ19インチ HDDナビ

    本体価格
    67万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL 車検整備付き

    本体価格
    33.7万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビ TV Aビュー HID LDW BSW Sキー ETC

    本体価格
    53.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV 衝突軽減 純正SDナビ アラウンドビュー

    本体価格
    98万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XE 検09.8 ナビTV ETC スマキー Bカメ

    本体価格
    25.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL サンルーフ・ローダウン・社外アルミ

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV ナビAVMパッケージ 自社 ローン 愛知 名古屋

    本体価格
    79.5万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL スマートキー ナビ エマージェンシーブレーキ 全方位カメラ ソナー 地デジTV HID ETC パワーシート クルーズコントロール 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    72.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XE 地デジMナビETCオートAC衝突軽

    本体価格
    98.8万円

関東
109
29万円
関西
84
36.4万円
東海
44
30万円
北海道
14
32.6万円
九州
50
25.9万円
東北
15
29.9万円
北陸・甲信越
13
28.4万円
中国
20
27.7万円
四国
20
30.8万円
地域別台数
関東
127
65.3万円
関西
24
56.4万円
東海
35
70.7万円
北海道
7
55.9万円
九州
25
78万円
東北
24
66.4万円
北陸・甲信越
12
93.3万円
中国
12
79.6万円
四国
3
89.1万円

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エッセとティアナのカタログ情報を比較する

ダイハツ  エッセ   日産  ティアナ
68.3万円112.7万円 新車時価格 243万円357.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1470 全長x全幅x全高(mm) 4880×1830×1470
658 排気量(cc) 2488
58 最高出力(馬力) 173
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
19.4~26km/L 10.15モード燃費 ---

毎日気軽に乗れるおしゃれなデイリーミニ

「シンプルでおしゃれなカジュアルミニ」をコンセプトに開発された5ドアハッチバック。最近の軽自動車は背の高いスタイルを採用するモデルが多いが、エッセは安定感のある台形スタイルを採用。同時に水平基調のラインを組み合わせて、シンプルで飽きのこないフォルムを実現している。センターメーターの採用やレイアウトや大きさにこだわったボタン類など、インテリアも便利で使いやすく仕上げられている。エンジンは直3NAを搭載。連続可変バルブタイミング機構の採用により、高い動力性能とともに低燃費&低排出ガスも実現している。駆動方式はFFと4WDが用意されている。(2005.12)
解説

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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