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ティアナとアスコットイノーバを比較! - みんなの比較車種

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日産  ティアナ   ホンダ  アスコットイノーバ
VS
14.9万円193.4万円
ティアナの相場表を見る
中古車相場 148万円
アスコットイノーバの相場表を見る
261 中古車掲載台数 2
  • 日産 ティアナ 2.5 250XV シルキーエクリュ革 シートベンチレーション シートヒーター スタイリッシュガラスルーフ パワーシート バックカメラ 左右独立温度調整オートエアコン カーウイングス対応HDDナビ 純正17インチアルミ

    本体価格
    75万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ 1オナ禁煙12セ

    本体価格
    112.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL 室 内 上 品 イ ン テ リ ア ティアナ!  ラインナビ バックモニター サイドビューモニター インテリジェントキー サイド+カーテンエアバック アルミ キセノンライト フォグランプ

    本体価格
    49.5万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL プレミアムセレクション カーウイングスナビシステム/HDDナビ/フルセグ/DVD/バック・サイドビュー/Bluetooth/ETC/リバース連動ドアミラー/16インチAW/オモテナシシート/パワーシート/パワーオットマン/インテリキー・プッシュスタート

    本体価格
    49.4万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL 全国ロング保証付 衝突被害軽減システム 純正ナビ フルセグTV Bluetooth アラウンドビューモニター クルーズコントロール オットマン 電動シート コーナーセンサー HIDヘッドライト 禁煙車

    本体価格
    79.5万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XE 純正ナビ バックカメラ CD コンビハンドル ETC インテリジェントキー プッシュスタート サイドエアバック ウインカーミラー

    本体価格
    23万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XV 自社 ローン 対象車 自社審査 即日回答

    本体価格
    64.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV ナビAVMパッケージ 革シート ナビ ドライブレコーダー

    本体価格
    99.3万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XV トラクションナビTVナビバックモニター

    本体価格
    79万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XV 純正HDDナビ 地デジ バックモニター サイド&カーテンエアバック パワーシート オートエアコン キセノンヘッドライト アルミホイール プラスチックバイザー EТC DVDビデオ Wエアバック

    本体価格
    45万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ アスコットイノーバ 2.3 Si-Z 4WS ETC ドラレコ

    本体価格
    158万円

  • ホンダ アスコットイノーバ 2.0 i イルミネ 純正5速マニュアル 走行13000キロ CB3 修復歴無し ワンオーナー 点検記録簿 電動格納ミラー フロントフォグランプ

    本体価格
    148万円

関東
112
70.4万円
関西
20
70.8万円
東海
38
78.9万円
北海道
9
72.9万円
九州
24
75.8万円
東北
18
69万円
北陸・甲信越
20
88.3万円
中国
13
87万円
四国
7
59.1万円
地域別台数
関東
1
148万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
158万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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日産  ティアナ   ホンダ  アスコットイノーバ
243万円357.8万円 新車時価格 155.8万円295.9万円
セダン ボディタイプ セダン
4880×1830×1470 全長x全幅x全高(mm) 4670×1695×1380  他
2488 排気量(cc) 1997~2258
173 最高出力(馬力) 135~165
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~12.6km/L

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
解説

クーペスタイルのスポーティセダン

セダンのアスコットをベースとしたローノーズ、6ライトサイドウインドゥ、ハイデッキが特徴の4ドアハードトップでスポーティな雰囲気に仕上げている。4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンションをはじめメカニカルな面でも共通部分が多いが、エンジンは新開発の2.3Lの直4をはじめ、2Lの直4SOHCと同DOHCと計3種類から選べる。ミッションは一部のグレードに5MTが用意されるが、主流は電子制御4AT。TCS、ビスカスLSD、4WS、ABSを組み合わせたグレードのTCVも設定される。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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