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ティアナとミレーニアを比較! - みんなの比較車種

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ティアナとミレーニアの中古車情報を比較する

日産  ティアナ   マツダ  ミレーニア
VS
19.9万円199.9万円
ティアナの相場表を見る
中古車相場 68万円75万円
ミレーニアの相場表を見る
226 中古車掲載台数 2
  • 日産 ティアナ 2.5 XL ドラレコ 全方位カメラ エマージェンシーブレーキ LDW BSW クルコン ETC HIDヘッドライト コネクトナビ パワーシート オットマン フルセグTV スマートキー プッシュスタート コーナーセンサー 16インチAW CD/DVD

    本体価格
    74.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL 前席パワーシート 純正ナビ バックカメラ オートライト 革巻きステアリングホイール ETC

    本体価格
    45万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL 

    本体価格
    69万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XV 禁煙車 オットマン 純正ナビ フルセグ ETC BLUETOOTH プッシュスタート キーレス バックモニター Fドラレコ ドアミラーウインカー 電動格納ミラー パワーシート

    本体価格
    35万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ 純正ナビ・フルセグTV・アラウンドビューモニター・Bluetooth・ドライブレコーダー・ビルトインETC・

    本体価格
    121.2万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XE カーウイングスナビ 地デジ Bモニター Aライト ビルトインETC BT ステリモ Pスタート ミラーウィンカー 左右独立温度調整AAC イモビライザー 電格ミラー トリコットシート ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    59.1万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ メーカーナビ 全方位カメラ オットマン キセノンヘッドライト インテリキー クルーズコントロール 前方ドラレコ

    本体価格
    97.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XE スマートキー/プッシュスタート/ETC/フォグランプ/ヘッドライトレベライザー/パワーウィンドウ/オーディオ/横滑り防止装置/盗難防止装置/運転席・助手席エアバック/サイド・カーテンエアバック/オートエアコン/ABS

    本体価格
    52.1万円

  • 日産 ティアナ 2.3 230JM /CDMD/キーレス/アルミ/前席パワーシート/助手席オットマン/ウッドコンビハンドル/ハーフシートカバー/純正16インチアルミ/新車保証書/取説

    本体価格
    48.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL 純正ナビ・AVM・エマブレ

    本体価格
    66万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ミレーニア 2.5 25M Wエアバック ABS キーレス 純正ナビ CD ETC F右パワーシート 純正アルミ フォグランプ

    本体価格
    68万円

  • マツダ ミレーニア 2.0 20M 後期型 V6エンジン 1オーナー コンビレザーハンドル ウッド調パネル 純正DVDナビ CD/MD キーレス ETC フォグランプ オートライト 運転席パワーシート 純正フロアマット 純正16アルミ

    本体価格
    75万円

関東
103
74.1万円
関西
29
95.5万円
東海
27
79.7万円
北海道
7
71.6万円
九州
15
82.6万円
東北
16
69.3万円
北陸・甲信越
13
99.2万円
中国
9
98.4万円
四国
7
90.9万円
地域別台数
関東
1
75万円
関西
0
---
東海
1
68万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ティアナとミレーニアのカタログ情報を比較する

日産  ティアナ   マツダ  ミレーニア
243万円357.8万円 新車時価格 235万円339万円
セダン ボディタイプ セダン
4880×1830×1470 全長x全幅x全高(mm) 4825×1770×1395  他
2488 排気量(cc) 1995~2496
173 最高出力(馬力) 160~220
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.4~10.6km/L

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
解説

ユーノス800から名称変更された高級セダン

1993(H5)年にユーノスブランドのフラッグシップとして誕生した高級セダンのユーノス800。だがチャンネルの消滅に伴って、1997(H9)年7月に北米で使われていたミレーニアに名称変更された。エンジンは2.3L、2.5LのいずれもV6を用意。なかでも2.3Lはミラーサイクル+リショルムコンプレッサーを組み合わせて、2Lクラスの燃費を実現しつつ、最高出力は2.5Lを凌ぐ220psを発生する。ミッションは電子制御4ATのみで、駆動方式はFFのみ。電子制御ヨーレイト感応型4WS、トラクションコントロール、ABSなど先進デバイスを搭載するグレードも設定される。(1997.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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