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ティアナとミディアムクラスを比較! - みんなの比較車種

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日産  ティアナ   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラス
VS
19.8万円165.1万円
ティアナの相場表を見る
中古車相場 105万円1799.9万円
ミディアムクラスの相場表を見る
237 中古車掲載台数 39
  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ 純正ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 クルコン 禁煙車 ETC Bluetooth再生 パワーシート バックソナー HIDヘッド フォグライト オートライト デュアルオートエアコン

    本体価格
    105万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL 前後ドライブレコーダーETCBカメラ社外フルセグテレビ

    本体価格
    38万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XV 純正HDDナビ フルセグTV バックカメラ ETC パワーシート スマートキー Bluetooth HIDヘッドライト オットマン 盗難防止装置 電動格納ミラー 純正17インチAW オートエアコン

    本体価格
    33.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL スポーティセレクション 黒革/カーウィングスHDDナビ/S&Bカメラ/HID/プッシュ&スマート/Pシート/Pオットマン/純正17AW/左右独立AAC/CD/DVD/TV/BT/USB/Mサーバー/ステアリングスイッチ/ETC/オートライト/Pガラス

    本体価格
    48.5万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ 衝突軽減 純正SDナビ アラウンドビュー

    本体価格
    89万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL アラウンドビュ-モニタ-・MOPナビ・TV・DVD・Bluetooth・ETC・キセノンヘッドライト・助手席オットマン・車線逸脱警報・横滑り防止アシスト

    本体価格
    75万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ メーカーナビ/アラウンドビューモニター

    本体価格
    121万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV 黒革シート WORKシュバート19インチ HDDマルチナビ Bluetoothオーディオ 360度カメラ 純正セキュリティ

    本体価格
    67万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XE /記録簿/J32後期最終型/走行75000km/純正ナビ/サイド&バックカメラ/フルセグ/Bluetooth/純正16AW/ETC/スマキー/本革巻ステア/Tチェーン

    本体価格
    35万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL スポーティセレクション レザーシート インパル19インチアルミホイール フルセグナビ ETC Bluetoothオーディオ フロントカメラ バックカメラ サイドカメラ パワーシート オットマン プッシュスタート ゴールドエンブレム

    本体価格
    37.1万円

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    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 500E D車 AMG後期仕様 18インチ マフラー

    本体価格
    応談

関東
119
70.5万円
関西
16
71.5万円
東海
27
63.8万円
北海道
2
57万円
九州
22
83.3万円
東北
21
60.4万円
北陸・甲信越
15
89.1万円
中国
9
86.9万円
四国
6
68.1万円
地域別台数
関東
18
417.4万円
関西
8
423.9万円
東海
3
133万円
北海道
2
298万円
九州
5
312.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
189.9万円
中国
1
---
四国
1
105万円

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ティアナとミディアムクラスのカタログ情報を比較する

日産  ティアナ   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラス
243万円357.8万円 新車時価格 580万円1550万円
セダン ボディタイプ セダン
4880×1830×1470 全長x全幅x全高(mm) 4740×1740×1445  他
2488 排気量(cc) 2198~4973
173 最高出力(馬力) 135~330
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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