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ティアナとデリカバンを比較! - みんなの比較車種

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日産  ティアナ   三菱  デリカバン
VS
20.8万円189.2万円
ティアナの相場表を見る
中古車相場 41.6万円158万円
デリカバンの相場表を見る
218 中古車掲載台数 27
  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ ETC 運転席・助手席パワーシート アラウンドビューモニター

    本体価格
    123.2万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ SDナビ・バックカメラ・ETC・ワンセグ・クルーズコントロール・衝突回避軽減・プッシュスタート・スマートキー・日産・ティアナ

    本体価格
    135万円

  • 日産 ティアナ 230JM 4ドアセダンタイプ ナビ カメラ パワーシート 記録簿

    本体価格
    33万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XE 2.5XE エマブレ全方位カメラ

    本体価格
    109.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL AVMパッケージ・ワンオーナー・Pシート

    本体価格
    116万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV 冷暖黒革シート・アラウンドビューモニター・純正ナビ・フルセグ・Bluetooth接続・スマートキー・プッシュスタート・ETC・クルーズコントロール・HIDヘッドライト・フォグランプ・純正AW・オートエアコン・ドラレコ

    本体価格
    94.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 アクシス CarsOsaka:2A0291

    本体価格
    25.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV ナビAVMパッケージ 純正フルセグナビ クルコン 本革 AVM

    本体価格
    149万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL メモリーナビバックカメラ助手席オットマンシート 運転席・助手席パワーシート キセノンヘッドランプ

    本体価格
    99万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL NISSANコネクトナビ・TV/アラウンドビューモニター/エマージェンシーブレーキ/横滑り軽減装置/ETC車載器/キセノンヘッドライト・フォグランプ/純正アルミホイール/クルーズコントロール/前席パワーシート

    本体価格
    117万円

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    本体価格
    110万円

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  • 三菱 デリカバン 1.6 DX AC PS ETC

    本体価格
    42万円

  • 三菱 デリカバン 1.6 GX ナビテレビ ETC  ドライブレコーダー

    本体価格
    105万円

  • 三菱 デリカバン 1.6 DX パワーウィンドウ

    本体価格
    158万円

  • 三菱 デリカバン 1.6 DX ETC マニュアルエアコン 5人乗り 積載量600K

    本体価格
    64万円

  • 三菱 デリカバン 1.6 GX ナビ テレビ バックカメラ ETC

    本体価格
    129万円

  • 三菱 デリカバン 1.6 GX タイミングチェーン パワーウィンドゥ

    本体価格
    93.8万円

  • 三菱 デリカバン 2.0 DX フラットフロア エアロルーフ ディーゼルターボ 4AT 両側スライドドア ディーゼル ターボ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ 定員6人

    本体価格
    46.8万円

関東
107
67.2万円
関西
22
81.8万円
東海
19
66.3万円
北海道
2
57万円
九州
20
89万円
東北
22
67.8万円
北陸・甲信越
12
85.2万円
中国
10
101.8万円
四国
4
63.9万円
地域別台数
関東
6
93.1万円
関西
7
74.9万円
東海
3
92.6万円
北海道
0
---
九州
3
100万円
東北
2
82万円
北陸・甲信越
1
76万円
中国
3
84.3万円
四国
2
107万円

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ティアナとデリカバンのカタログ情報を比較する

日産  ティアナ   三菱  デリカバン
243万円357.8万円 新車時価格 168.5万円203.6万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4880×1830×1470 全長x全幅x全高(mm) 4400×1695×1855
2488 排気量(cc) 1597
173 最高出力(馬力) 109
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
解説

消費税の変更により価格を修正

2014年4月1日以降の消費税率(8%)に基づき、価格を修正した(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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