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ティアナとミニモークを比較! - みんなの比較車種

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ティアナとミニモークの中古車情報を比較する

日産  ティアナ   モーク  ミニモーク
VS
21万円199.9万円
ティアナの相場表を見る
中古車相場 299.3万円378万円
ミニモークの相場表を見る
224 中古車掲載台数 9
  • 日産 ティアナ 2.5 XV ナビAVMパッケージ レザーシート シートAC 全方向カメラ 衝突軽減ブレーキ クリアラスソナー クルコン メーカーナビ 助手席オットマン機能

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL 日産ワイド保証付帯 HDDナビ PWシ-ト

    本体価格
    55万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV アラウンドビューモニター/ベージュ革シート/BSM/シートヒーター&ベンチレーション/前後ドラレコ/カーウィングスナビ/フルセグ/Bluetoothオーディオ/クリソナ/ETC/禁煙車/オートクルーズ

    本体価格
    92.2万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XE HDDナビTV Bカメラ キセノン インテリキ

    本体価格
    32万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XV メーカーナビ バックカメラ 禁煙車 ハーフレザーシート 前席シートエアコン メモリー機能付パワーシート ドラレコ スマートキー HIDヘッド ETC オートエアコン 助手席電動オットマン

    本体価格
    50.3万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL FOUR プレミアムセレクション 本革シートパッケージ 4WD ワンオ-ナ- 記録簿 TVナビ コ-ナ-センサ- 電動シ-ト レザ-シ-ト ETC BTオーディオ オートA/C・ライト フォグライト ステアリングスイッチ スマートキー ウィンカーミラー 純正16インチAW

    本体価格
    59万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL HID / アラウンドビューモニター / ブラインドスポットモニタリング / 純正ナビ / フルセグ / Bluetooth / スマートキー / ETC / 助手席オットマン / クルーズコントロール / パワーシート

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL 

    本体価格
    118.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL 

    本体価格
    83.5万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ETC ナビTV Bカメラ

    本体価格
    43.5万円

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    378万円

  • モーク ミニモーク モーク 

    本体価格
    357.5万円

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    本体価格
    365万円

  • モーク ミニモーク カジバモーク 12インチワタナベホイール 4速マニュアル

    本体価格
    応談

  • モーク ミニモーク モークハードトップ 

    本体価格
    応談

  • モーク ミニモーク モーリス モーク 電動ファン 

    本体価格
    348万円

  • モーク ミニモーク モーク 車検2年/左ハンドル/4速MT/幌/レザー調シート

    本体価格
    350万円

  • モーク ミニモーク 1000キャブ左ハンドル 

    本体価格
    応談

関東
110
72.6万円
関西
25
85.5万円
東海
23
77.8万円
北海道
5
47.7万円
九州
13
84.4万円
東北
18
66.9万円
北陸・甲信越
13
91.1万円
中国
11
90.8万円
四国
6
92.7万円
地域別台数
関東
3
299.3万円
関西
1
378万円
東海
3
353.8万円
北海道
0
---
九州
1
348万円
東北
1
365万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ティアナとミニモークのカタログ情報を比較する

日産  ティアナ   モーク  ミニモーク
243万円357.8万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4880×1830×1470 全長x全幅x全高(mm) ---
2488 排気量(cc) ---
173 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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