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ティアナとシーマを比較! - みんなの比較車種

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ティアナとシーマの中古車情報を比較する

日産  ティアナ   日産  シーマ
VS
21万円199.9万円
ティアナの相場表を見る
中古車相場 29.8万円550万円
シーマの相場表を見る
219 中古車掲載台数 167
  • 日産 ティアナ 2.5 XL 自社/ローン福岡福津古賀宗像リース/分割 低与信/福津ローン離島全県 九州 佐賀 鳥栖 大分 福岡市 東区 新宮 糟屋 和白 津屋崎 奴山 債務整理後 生活サポート 中古車 中古車販売 中古 黒ナンバー

    本体価格
    69万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XE 修復歴無し ETC

    本体価格
    68万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL FOUR 4WD ナビ・バックカメラ・社外アルミホイール

    本体価格
    43万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL ワンオーナー メーカーナビ バックカメラ サイドカメラ インテリキー プッシュスタート ビルトインETC 助手席オットマン

    本体価格
    50万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XE 

    本体価格
    114万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL FOUR 4WD ワンオーナー 純正アルミ ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    48万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV 後期型/エマージェンシーブレーキ/踏み間違い衝突防止アシスト/LDW/BSW/クルーズコントロール/NissanConnectナビTV/アラウンドビュー/Bluetooth/本革シート/前席エアコンディショニングシート/パワーシート/スマキー

    本体価格
    56.1万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL 日産ワイド保証付帯 HDDナビ PWシ-ト

    本体価格
    55万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XV メーカーナビ バックカメラ 禁煙車 ハーフレザーシート 前席シートエアコン メモリー機能付パワーシート ドラレコ スマートキー HIDヘッド ETC オートエアコン 助手席電動オットマン

    本体価格
    50.3万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV ナビAVMパッケージ レザーシート シートAC 全方向カメラ 衝突軽減ブレーキ クリアラスソナー クルコン メーカーナビ 助手席オットマン機能

    本体価格
    89.8万円

ピックアップ中古車
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    138万円

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    本体価格
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    応談

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    本体価格
    88.9万円

  • 日産 シーマ 3.0 300G グランドツーリング 車高調 3000ccターボ 専用18インチアルミ

    本体価格
    45万円

  • 日産 シーマ 3.0 30TR Gツーリング

    本体価格
    78万円

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    本体価格
    73万円

  • 日産 シーマ 3.0 30TR ターボ・禁煙

    本体価格
    159.8万円

関東
106
71.3万円
関西
26
81.1万円
東海
22
77.9万円
北海道
5
47.7万円
九州
16
89.7万円
東北
17
65.9万円
北陸・甲信越
14
96.1万円
中国
9
94.8万円
四国
4
70.3万円
地域別台数
関東
52
157.7万円
関西
22
130.9万円
東海
16
147.4万円
北海道
12
135.4万円
九州
8
129.9万円
東北
6
149.8万円
北陸・甲信越
5
76.6万円
中国
9
125.5万円
四国
37
141.3万円

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ティアナとシーマのカタログ情報を比較する

日産  ティアナ   日産  シーマ
243万円357.8万円 新車時価格 630万円787.5万円
セダン ボディタイプ セダン
4880×1830×1470 全長x全幅x全高(mm) 4995×1845×1490  他
2488 排気量(cc) 2987~4494
173 最高出力(馬力) 280
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7~10km/L

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
解説

ボディを大型化しワールドクラスへと進化

4代目となる日産のパーソナルセダンのフラッグシップモデル。全長が5mとさらに大きくなったボディに、7つ目のプロジェクターヘッドランプなどの個性的なエクステリアをもつ。インテリアではソフトで立体的なインパネや明るい色使いが開放感を与えており、名実ともにワールドクラスの高級セダンへと生まれ変わった。エンジンは4.5LのV8と、伝統の3LのV6ターボの2種類。ミッションはFRが新開発のマニュアルモード付き5AT、4WDは4ATとなる。道路の傾きや横風時の操作を助ける世界初のレーンキープサポートシステムがオプションで用意される。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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