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ティアナと206SWを比較! - みんなの比較車種

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ティアナと206SWの中古車情報を比較する

日産  ティアナ   プジョー  206SW
VS
19.8万円173万円
ティアナの相場表を見る
中古車相場 78万円
206SWの相場表を見る
244 中古車掲載台数 1
  • 日産 ティアナ 2.5 XV ナビAVMパッケージ NissanConnectナビETC

    本体価格
    121万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ ナビ.全周カメラ.軽減ブレ-キ.車検2年実施

    本体価格
    80万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XE FOUR 4WD 

    本体価格
    55.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL /車検.2年付/純正ナビ/バックカメラ/フルセグ/Bluetooth/ドライブレコーダー/電動シート/助手席オットマン付電動シート/HIDヘッドライト/ETC/スマートキー/タイミングチェーン

    本体価格
    30万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XE アラウンドビューモニター・純正ナビ・ETC・フルセグ・Bluetooth接続・クルーズコントロール・インテリキー・プッシュスタート・純正16インチAW・ウインカーミラー・オートエアコン・ドアバイザー

    本体価格
    51.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XE 

    本体価格
    44.8万円

  • 日産 ティアナ 2.3 230JK M-コレクション Bモニター スマートキー 禁煙車

    本体価格
    36万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV 純正ナビ・TV  アラウンドビューM  ETC  Eブレーキ 横滑り防止装置 クルーズコントロール シートヒーター キセノンヘッドライト

    本体価格
    127.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL ナビ TV アルミホイール リヤ・サイドカメラ オットマンシート

    本体価格
    37.8万円

  • 日産 ティアナ 2.3 230JK M-コレクション DVDナビ/CD/Bカメラ/全車検記録簿/1オーナ-/前席パワーシート/ドアバイザー

    本体価格
    54万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 206SW XS 5速MT車 ナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    78万円

関東
127
68.9万円
関西
13
63.7万円
東海
37
70.9万円
北海道
3
44.5万円
九州
24
83.4万円
東北
16
62.2万円
北陸・甲信越
15
77.1万円
中国
7
75.6万円
四国
2
60.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
78万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ティアナと206SWのカタログ情報を比較する

日産  ティアナ   プジョー  206SW
243万円357.8万円 新車時価格 213.2万円253.1万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4880×1830×1470 全長x全幅x全高(mm) 4030×1675×1475
2488 排気量(cc) 1587~1997
173 最高出力(馬力) 108~137
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~12.8km/L

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
解説

コンパクトサイズ唯一のステーションワゴン

多彩なラインナップをもにつ206シリーズの選択肢を広げるために設定されたライフスタイルワゴン。スタイリッシュな外観と使い勝手優れた室内空間が特徴だ。先に307でSWを設定しており、206でも遊びと生活のフィールドを広げるモデルとして設定された。コンパクトクラスの輸入車としては唯一のステーションワゴンでもある。基本プラットフォームはハッチバックと共通で、ホイールベースは変えずにリアのオーバーハングを延長することによってラゲジスペースを作っている。エンジンは1.6Lと2Lの2機種で、1.6Lには5速MTと4速ATが、2.0Lには5速MTが組み合わされる。(2002.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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