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911とティアナを比較! - みんなの比較車種

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911とティアナの中古車情報を比較する

ポルシェ  911   日産  ティアナ
VS
265万円8500万円
911の相場表を見る
中古車相場 19.8万円198万円
ティアナの相場表を見る
1173 中古車掲載台数 274
  • ポルシェ 911 カレラ 964 RS CUP Car 世界生産台数112台 エンジンマッチング済

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラS PDK PCCB スポクロ PASM

    本体価格
    1799.9万円

  • ポルシェ 911 カレラS ティプトロニックS ワンオーナースポクロ/PSM/左H/シートH

    本体価格
    548万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK スポエグ スポクロ マトリックス

    本体価格
    2249万円

  • ポルシェ 911 GT3 クラブスポーツ PCCB レザーインテリアPKG

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラS PDK 後期 スポクロ スポエグ 黒革 社外TV 20AW

    本体価格
    998万円

  • ポルシェ 911 カレラ ティプトロニックS 走行5500km 左H 整備記録有 フルレザー

    本体価格
    768万円

  • ポルシェ 911 カレラ2 ティプトロニック 

    本体価格
    1850万円

  • ポルシェ 911 カレラ4S ティプトロニックS 4WD 

    本体価格
    830万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK スポクロ/エグ 電格ミラ スポーツステア

    本体価格
    1138万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ティアナ 2.5 XL 純正ナビ/クルコン/全方位カメラ

    本体価格
    130万円

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    本体価格
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  • 日産 ティアナ 3.5 350XV サンルーフ/エアロ/VQ35/有償1年保証設定有

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    本体価格
    144万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL AVMパッケージ アラウンドビューモニターM

    本体価格
    116.6万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV ナビAVMパッケージ 

    本体価格
    138万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XE ・ナビ・フルセグ・DVDビデオ再生・Bカメラ

    本体価格
    89.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビ TV バックカメラ DVD再生

    本体価格
    88万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV ナビAVMパッケージ ワンオーナー アラウンドビューモニター

    本体価格
    186.1万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV 黒革 地デジナビ 全方位カメラ BSW LDW

    本体価格
    67万円

関東
537
1932.6万円
関西
206
1944.3万円
東海
232
1963.4万円
北海道
22
1502.2万円
九州
79
1976.7万円
東北
8
2099万円
北陸・甲信越
38
2326.5万円
中国
44
1697.8万円
四国
7
2128.8万円
地域別台数
関東
128
70.7万円
関西
34
84.5万円
東海
36
73.9万円
北海道
11
58.8万円
九州
21
78万円
東北
15
48.7万円
北陸・甲信越
17
82万円
中国
12
83.2万円
四国
0
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911とティアナのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   日産  ティアナ
1335万円4118万円 新車時価格 243万円357.8万円
クーペ ボディタイプ セダン
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×1830×1470
2981~3996 排気量(cc) 2488
385~650 最高出力(馬力) 173
RR、4WD 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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