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ティアナとWiLL VSを比較! - みんなの比較車種

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ティアナとWiLL VSの中古車情報を比較する

日産  ティアナ   トヨタ  WiLL VS
VS
21万円199.9万円
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中古車相場 20万円100万円
WiLL VSの相場表を見る
232 中古車掲載台数 5
  • 日産 ティアナ 2.5 XE 

    本体価格
    114万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL スポーティセレクション 革シート・パワーシート・ETC・ナビ・TV・バックカメラ

    本体価格
    48万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL 純正HDDナビ バックカメラ フルセグ ETC インテリキー プッシュスタート ステアリングリモコン パワーシート オートライト フォグランプ 走行36000km

    本体価格
    37万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV サンルーフ/全周囲カメラ/コネクトナビゲーション/車高調/ロクサーニ20インチアルミホイール/革シート/シートヒーター/シートベンチレーション/パワーシート/クリアランスソナー/オートライト

    本体価格
    83.3万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビTV Bluetooth HID ETC 衝突軽減ブレーキ 障害物センサ 前席電動シート オットマン スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    52.3万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV ナビAVMパッケージ 黒革エアシート エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    159.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL メーカーオプションナビ バックカメラ サイドカメラ フルセグ ETC 純正17インチアルミホイール パワーシート フロントフォグ デュアルオートエアコン プライバシーガラス 盗難防止装置

    本体価格
    43.4万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL メーカーナビ フルセグTV 全周囲カメラ サンルーフ ETC パワーシート 前後ドラレコ 夏冬タイヤ クルーズコントロール

    本体価格
    58万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL フルセグナビ・全周囲カメラ・BTオーディオ・16AW・パワーシート・オットマン・HIDライト・フォグ・コーナーセンサー・クルーズコントロール・ドアバイザー・ETC・エマージェンシーブレーキ・BSM

    本体価格
    45.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XE 00685自社 低与信 ローン

    本体価格
    29.4万円

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  • トヨタ WiLL VS 1.8VVT-i 新品タイヤ4本 純正フルエアロ アルミ

    本体価格
    100万円

関東
111
68.9万円
関西
27
89.1万円
東海
22
78.1万円
北海道
5
52.7万円
九州
17
93万円
東北
19
68.3万円
北陸・甲信越
16
91.8万円
中国
11
88.6万円
四国
4
63.9万円
地域別台数
関東
4
83.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
20万円
中国
0
---
四国
0
---

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ティアナとWiLL VSのカタログ情報を比較する

日産  ティアナ   トヨタ  WiLL VS
243万円357.8万円 新車時価格 149.8万円205万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4880×1830×1470 全長x全幅x全高(mm) 4385×1720×1430  他
2488 排気量(cc) 1496~1795
173 最高出力(馬力) 110~190
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~16.6km/L

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
解説

ジェット戦闘機がモチーフの外装デザイン

WiLLプロジェクトの一環としてViに続く第2弾として発売された5ドアハッチバック。「クール」をテーマに作られた。スタイリングは当時としては非常に斬新で、大胆な面と線で構成されたデザインは現代でも十分に通用するほど。インテリアは航空機のコックピットをモチーフにしてデザインされていて、2人の空間を強調した左右一対デザインのフロントシートなどを採用。だがリアの居住性はしっかりと確保されており、実用的な6:4分割式のリアシートも採用。1.8Lの直4エンジンや16インチタイヤ、専用チューンのサスペンションを採用することで高い走行性能も実現した。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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