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ティアナとハイエースレジアスバンを比較! - みんなの比較車種

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ティアナとハイエースレジアスバンの中古車情報を比較する

日産  ティアナ   トヨタ  ハイエースレジアスバン
VS
21万円199.9万円
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中古車相場 160万円498万円
ハイエースレジアスバンの相場表を見る
219 中古車掲載台数 6
  • 日産 ティアナ 2.5 XL AV-M

    本体価格
    89万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ 2019y・サンルーフ/全方位モニターエマージェンシーブレーキ安全装置・プッシュスタートスマートキー/パワーシート/オットマンシート/※※※スライド&チルトサンルーフ/

    本体価格
    139.5万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL 純正ナビ地デジ アラウンドビューモニター エマージェンシーブレーキ ETC 電動シート クルーズコントロール インテリキー 純正AW  バイザー マット Bluetooth オートライト

    本体価格
    82.3万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XV 新品タイヤ/純正 HDDナビ/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/サイドモニター/バックモニター/DVD/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド

    本体価格
    46.7万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ 

    本体価格
    118.1万円

  • 日産 ティアナ 電動パワーシート レザーシート バックカメラ 純正ナビ スマートキー

    本体価格
    45万円

  • 日産 ティアナ 2.3 230JK 

    本体価格
    35.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XE 禁煙車 SDナビ地デジBカメラ 衝突軽減ブレーキ 前後クリアランスソナー 踏み間違い防止装置 スマートキー

    本体価格
    95万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ETC ナビTV Bカメラ

    本体価格
    43.5万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XE 12セグMナビ オートACキーフリ

    本体価格
    63.8万円

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  • トヨタ ハイエースレジアスバン 4drバン27DXワイドHRロングSロングGL ナッツRV トイエース トランポキャンパー デカスペーストランポ ベイウインドウ 8ナンバー登録 キャンピングカー ワンオーナー車 パワスラ シンク マックスファン ナビ フルセグ バックモニター ETC

    本体価格
    318万円

  • トヨタ ハイエースレジアスバン スパーGL ロングスーパーGL トヨタセフティセンス

    本体価格
    285万円

  • トヨタ ハイエースレジアスバン 3.0 ディーゼル 4WD ETC ナビ リアヒーター&クーラー付き リアゲート&スライドドアイージークローザー ECOドライブ エンジンオイル 新品ラジエーター タイミングベルト交換済み

    本体価格
    160万円

  • トヨタ ハイエースレジアスバン ウェルキャブ 救急車 民間救急  患者輸送車

    本体価格
    498万円

  • トヨタ ハイエースレジアスバン 2.7DXワイドハイルーフスーパーロングDX 2700ワイドハイルーフスーパーロングDX 4WD トランスポーター キャンピング

    本体価格
    279万円

  • トヨタ ハイエースレジアスバン 4D 救急車 民間救急 患者輸送車

    本体価格
    448万円

関東
109
72.6万円
関西
24
81.3万円
東海
21
77.2万円
北海道
5
47.7万円
九州
14
88万円
東北
17
65.9万円
北陸・甲信越
14
95.2万円
中国
10
90.8万円
四国
5
94万円
地域別台数
関東
3
252.3万円
関西
2
473万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
285万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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日産  ティアナ   トヨタ  ハイエースレジアスバン
243万円357.8万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ミニバン
4880×1830×1470 全長x全幅x全高(mm) ---
2488 排気量(cc) 1998~2985
173 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 ---

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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