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ティアナとカムリを比較! - みんなの比較車種

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ティアナとカムリの中古車情報を比較する

日産  ティアナ   米国トヨタ  カムリ
VS
19.8万円168万円
ティアナの相場表を見る
中古車相場 355.3万円
カムリの相場表を見る
228 中古車掲載台数 2
  • 日産 ティアナ 2.5 250XV 禁煙車 助手席電動オットマン バック/サイドカメラ Bluetooth接続 純正HDDナビ CD/DVD再生 音楽録音 木目調パネル スマートキー HID フォグ オートライト ETC 純正17アルミ

    本体価格
    39万円

  • 日産 ティアナ 2.5 アクシス 本革シート フジツボマフラー インテリキー カーナビ バックカメラ

    本体価格
    44.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV 冷暖黒革シート・アラウンドビューモニター・純正ナビ・フルセグ・Bluetooth接続・ETC・クルーズコントロール・インテリキー・プッシュスタート・HIDヘッドライト・フォグランプ・ウインカーミラー・オートエアコン

    本体価格
    63.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ アラウンドビューモニター・エマブレ

    本体価格
    117万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ エマージェンシーブレーキ アラウンドビュー 純正ナビ TVキット フルセグ ETC ブルートゥース 純正エンジンスターター スマートキー2個 HIDライト フォグ クルーズコントロール 助手席オットマン

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL 新品タイヤ/純正 ナビ/エマージェンシーブレーキ/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    60.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV 禁煙/純正ナビ/シートヒーター&ベンチレーション/HIDライト/エマージェンシーブレーキ/クリアランスソナー/ETC/バックカメラ/レザーシート/パワーシート/純正17インチAW/Blutooth接続

    本体価格
    50.3万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL 

    本体価格
    125.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL メモリナビ・フルセグ・バックカメラ・ETC・インテリキー・プッシュスタート・純正17inAW・HIDヘッドライト・ウインカーミラー・オートエアコン

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL 車検整備付 3ヶ月3000km保証付 ナビ B・Sカメラ ETC 本革シート Pシート オットマン スマートキー Pスタート 盗難防止システム オートライト 電動リアゲート 電格ミラー 純正AW

    本体価格
    37.1万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ カムリ SE 新車並行車/左ハンドル/純正ディスプレイオーディオ/バックカメラ/ETC/TRC/トヨタセーフティセンス/パドルシフト/レザーステア・シフト/ステアリングスイッチ/クルーズコントロール/

    本体価格
    355.3万円

  • 米国トヨタ カムリ SE 新車並行 左ハンドル ハーフレザー ローダウン 日本語ナビ バックモニター

    本体価格
    338万円

関東
114
67.8万円
関西
18
68.2万円
東海
23
63.1万円
北海道
2
57万円
九州
19
77.4万円
東北
25
60.6万円
北陸・甲信越
12
95.9万円
中国
10
86.4万円
四国
5
61.5万円
地域別台数
関東
1
338万円
関西
0
---
東海
1
355.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
---

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日産  ティアナ   米国トヨタ  カムリ
243万円357.8万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ セダン
4880×1830×1470 全長x全幅x全高(mm) ---
2488 排気量(cc) 2500~3500
173 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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