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ティアナとハイランダーを比較! - みんなの比較車種

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ティアナとハイランダーの中古車情報を比較する

日産  ティアナ   米国トヨタ  ハイランダー
VS
20.8万円189.2万円
ティアナの相場表を見る
中古車相場 89.8万円
ハイランダーの相場表を見る
218 中古車掲載台数 3
  • 日産 ティアナ 2.5 XV コネクトナビ/レザーシート/クルーズコントロール/ベンチレーション・パワーシート/社外18インチアルミホイール/車検対応ダウンサス/スマートキー

    本体価格
    60万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ ・アラウンドビューモニター・ETC

    本体価格
    134万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL 衝突軽減 純正SDナビ ドラレコ

    本体価格
    95万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL 純正HDDナビ Bluetooth バックカメラ オットマン DVD

    本体価格
    21万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL FOUR プレミアムセレクション 本革シートパッケージ 4WD ワンオ-ナ- 記録簿 TVナビ コ-ナ-センサ- 電動シ-ト レザ-シ-ト ETC BTオーディオ オートA/C・ライト フォグライト ステアリングスイッチ スマートキー ウィンカーミラー 純正16インチAW

    本体価格
    59万円

  • 日産 ティアナ 2.3 アクシス /DVDナビ/CD/バックカメラ/キセノン/ETC/スマートキー/黒革シート/アクシス専用エアロ&アルミ/助手席オットマン/パワーシート/後期型

    本体価格
    74万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XV メーカーHDDナビ バックカメラ

    本体価格
    49.5万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL メーカーオプションナビ バックカメラ サイドカメラ フルセグ ETC 純正17インチアルミホイール パワーシート フロントフォグ デュアルオートエアコン プライバシーガラス 盗難防止装置

    本体価格
    43.4万円

  • 日産 ティアナ 2.3 230JK 純正ナビバックカメラETCインテリキー

    本体価格
    23.5万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV ナビAVMパッケージ エマージェンシーブレーキ/レーンキープアシスト/黒皮シート/クルコン/オットマン/アラウンドビューモニター/ETC

    本体価格
    134.5万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ ハイランダー V6 3.5L XSE AWD 新車並行法人1オーナー下取り車 レッド/ブラックレザー サンルーフ  サードシート 地デジ&リアモニター&ミラーリング&DVD パワーバックドア 社外22インチアルミ BSM ETC スマートキー

    本体価格
    応談

  • 米国トヨタ ハイランダー 3.3V6 リミテッド 4WD キーレス/SR/電動シート/本革シート/3列シート/7人乗り/車検整備付

    本体価格
    89.8万円

  • 米国トヨタ ハイランダー 3.5V6 リミテッド プラチナム 4WD 2021年当社ワンオーナー

    本体価格
    応談

関東
106
66.7万円
関西
22
81.8万円
東海
19
66.3万円
北海道
2
57万円
九州
20
89万円
東北
22
67.7万円
北陸・甲信越
13
87.5万円
中国
10
101.8万円
四国
4
63.9万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
1
89.8万円
四国
0
---

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ティアナとハイランダーのカタログ情報を比較する

日産  ティアナ   米国トヨタ  ハイランダー
243万円357.8万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4880×1830×1470 全長x全幅x全高(mm) ---
2488 排気量(cc) 2700~3500
173 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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