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セレナとA8を比較! - みんなの比較車種

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日産  セレナ   アウディ  A8
VS
2万円519.8万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 59.5万円1130万円
A8の相場表を見る
9151 中古車掲載台数 126
  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 登録済未使用車 純正フリップダウンモニター 純正ナビ 全方位カメラ ETC2.0 プロパイロット ブラインドスポットモニター 衝突軽減ブレーキ ワイヤレス充電 デジタルインナーミラー ブレーキホールド

    本体価格
    390.6万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 純正 10インチ メモリーナビ/フリップダウンモニター 純正 11インチ/インテリジェントルームミラー/エマージェンシーブレーキ/両側電動スライドドア/アラウンドビューモニター

    本体価格
    229.9万円

  • 日産 セレナ ハイウェイスターSエディション 12ヶ月保証走行無制限 ナビ バックモニター フルセグTV DVD再生可 Bluetooth 前後ドライブレコーダー 電動スライドドア エマージェンシーブレーキ  プッシュスタート オートライト ETC

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 20S 送迎パック チェアキャブ スロープ 車いす1名 サード仕様 オートスライドドア バックモニター/サイドステップ

    本体価格
    144.8万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 両側電動スライドドア シートヒーター 純正ナビ フルセグTV 全方位カメラ クルーズコントロール ブラインドスポットモニター ステアリングヒーター LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    243.2万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV 純正12型ナビ 両側電動ドア

    本体価格
    278.3万円

  • 日産 セレナ 2.0 X チェアキャブ スロープタイプ 車いす1名 サード仕様 スロープ 車高調整 リモコン式電動ウィンチ 電動固定装置 オートステップ 両側電動スライドドア 社外ナビ バックカメラ ブレーキアシスト クルーズコントロール 障害物センサー 横滑り防止 ドラレコ 福祉車両

    本体価格
    95万円

  • 日産 セレナ 2.0 NISMO プロパイロット フリップダウンモニター BIG-X11インチナビ アラウンドビューモニター インテリジェントエマージェンシーブレーキ 両側パワースライドドア リアオートエアコン

    本体価格
    192.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター 1オナ・ナビ・フルセグ・全方位・エマブレ・両Pスラ

    本体価格
    142.1万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV プロパイロット 純正前後ドライブレコーダー 全方位カメラ 純正Bluetooth付ナビゲーション スマートルームミラー  ハンズフリーオートスライドドア ワイヤレス充電 SOSコール

    本体価格
    400万円

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    本体価格
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    本体価格
    583.8万円

関東
2867
207.8万円
関西
1551
190.8万円
東海
1190
226.9万円
北海道
404
167.9万円
九州
1179
186.5万円
東北
656
182.3万円
北陸・甲信越
592
194.4万円
中国
461
219.1万円
四国
251
201.7万円
地域別台数
関東
42
628.9万円
関西
27
659.2万円
東海
26
365.1万円
北海道
11
370.9万円
九州
10
508万円
東北
3
392.7万円
北陸・甲信越
3
571万円
中国
3
375万円
四国
1
780万円

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セレナとA8のカタログ情報を比較する

日産  セレナ   アウディ  A8
271.9万円503.6万円 新車時価格 1140万円1958万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 5170×1945×1470  他
1433~1997 排気量(cc) 2994~3996
98~150 最高出力(馬力) 340~460
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

先進技術を採用したフラッグシップセダンの4代目

「技術による先進」を体現してきた、アウディのフラッグシップセダンの4代目。量産車では、世界初搭載となる「レーザースキャナー」1個を含む、最大23個のセンサーによる、最先端の運転支援システムが採用された。これにより、見通しの悪い交差点でのアシストやアダプティブドライブアシストなどの機能が新たに加えられた。エンジンは、3L V6直噴ターボと4L V8直噴ツインターボで、いずれも48Vリチウムイオンバッテリーを備えたマイルドハイブリッド仕様。全車8速ATが組み合わされる。室内では、アッパーとローワー2つのタッチ式スクリーンが備わるインターフェイス「MMIタッチレスポンス」や常時LTEネットワークに接続されるなど、最新のコネクティビティ技術も採用。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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