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セレナとS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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セレナとS3スポーツバックの中古車情報を比較する

日産  セレナ   アウディ  S3スポーツバック
VS
2万円519.8万円
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中古車相場 115万円698万円
S3スポーツバックの相場表を見る
9033 中古車掲載台数 40
  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    419.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 XV 4WD ナビ/バックカメラ/ETC/スマートキー/ABS/両側電動スライドドア/衝突回避軽減/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    220万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 試乗車アップ車・12・3インチコネクトナビ プロパイロット アラウンドビューモニター・

    本体価格
    398万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV ProPILOT 純正ナビTV バックカメラ フリップダウンモニター レーダークルコン 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト BSM 両側パワースライドドア リアオートエアコン ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    309.2万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター アドバンストセーフティ パッケージ 4WD ナビ TV 全周囲カメラ

    本体価格
    35万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 純正大画面ナビTV プロパイロット アラウンドモニタ- 前後ドラレコ ETC2.0 両側ハンズフリ-オ-トスライドドア LEDヘッドライト LEDフォグ

    本体価格
    305万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 純正デカナビドラレコETC

    本体価格
    336万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV 4WD ディスプレイオーディオ+ナビ/フリップダウンモニター/インテリジェントルームミラー/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター/アラウンドビューモニター

    本体価格
    348.7万円

  • 日産 セレナ 2.0 XV 禁煙車 インテリジェントエマージェンシーブレーキ衝突被害軽減ブレーキ プロパイロット 社外SDナビ Bluetooth接続 バックカメラ ETC 両側パワースライドドア ブラインドスポットモニター パドルシフト

    本体価格
    184.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 S エマブレ ナビ アラウンドビューモニター

    本体価格
    158万円

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    応談

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    498万円

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    240.2万円

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    本体価格
    448万円

関東
2851
211万円
関西
1508
194.9万円
東海
1210
229.1万円
北海道
391
168.6万円
九州
1165
186.2万円
東北
633
188.4万円
北陸・甲信越
579
198.4万円
中国
448
221.5万円
四国
248
197.9万円
地域別台数
関東
18
327.8万円
関西
7
365.1万円
東海
5
589.6万円
北海道
5
287.4万円
九州
1
484万円
東北
2
593万円
北陸・甲信越
2
473.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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S3スポーツバックの中古車を探す

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セレナとS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   アウディ  S3スポーツバック
271.9万円503.6万円 新車時価格 642万円779万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1815×1440  他
1433~1997 排気量(cc) 1984
98~150 最高出力(馬力) 310~333
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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