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セレナとRS7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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日産  セレナ   アウディ  RS7スポーツバック
VS
2万円519.8万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 328万円1668万円
RS7スポーツバックの相場表を見る
9023 中古車掲載台数 16
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター G S-HYBRID アドバンストセーフティ パッケージ 両側電動ドア 純正SDナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム コーナーセンサー スマートキー HIDヘッド ビルトインETC クルコン 純正16インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    52万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション HDDナビ付 ETC/アラウンドビューモニター/100V電源/両側パワースライドドア/Bluetooth/バックカメラ/サイドカメラ/スマートキー2本/ドライブレコーダー/ステアリングスイッチ/純正ナビ/オートライト

    本体価格
    27万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター VセレクションII 純正 9インチ SDナビ/フリップダウンモニター 純正 11.5インチ/インテリジェントルームミラー/衝突安全装置/両側電動スライドドア/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    159.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 20S 4WD 

    本体価格
    23.8万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-4ORCE ハイウェイスターV 4WD Nissan Connctナビ TV ドラレコ ETC AVM 両側電動スライドドア 後席モニター プロパイロット

    本体価格
    399万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 禁煙車 後期 純正10型ナビ 後席モニター プロパイロット 全周囲カメラ ハンズフリー両側パワスラ BSM インテリジェントルームミラー リアオートエアコン 電子パーキング ドラレコ カーテンエアバック

    本体価格
    222.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション エマージェンシーブレーキ 純正9インチSDナビ アラウンドビューモニター 純正フリップダウンモニター 両側パワースライドドア クルーズコントロール LEDオートライト パーキングアシスト ETC

    本体価格
    145.4万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション ETC バックカメラ ナビ TV HID CVT

    本体価格
    31.9万円

  • 日産 セレナ e-パワー XV 純正12.3型ナビ アラウンドビュー パワスラ

    本体価格
    302.7万円

  • 日産 セレナ X ナビTV 両側パワースライド 衝突 

    本体価格
    66.8万円

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    本体価格
    818万円

関東
2848
211万円
関西
1506
194.9万円
東海
1210
229.1万円
北海道
389
169.1万円
九州
1163
186.1万円
東北
634
187.7万円
北陸・甲信越
579
198.4万円
中国
447
221.6万円
四国
247
198.1万円
地域別台数
関東
8
882.9万円
関西
2
549万円
東海
5
626.2万円
北海道
0
---
九州
1
468万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

セレナの中古車を探す

RS7スポーツバックの中古車を探す

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セレナとRS7スポーツバックのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   アウディ  RS7スポーツバック
271.9万円503.6万円 新車時価格 1799万円1910万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 5010×1960×1415
1433~1997 排気量(cc) 3996
98~150 最高出力(馬力) 600
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

究極のハイパフォーマンスモデルを設定

アウディスポーツGmbHによって開発された、シリーズの最高峰に位置する「RS」モデルが投入された。グロスブラックの3Dハニカム構造のシングルフレームグリルや、大きく張り出されたフェンダーなど、外板の多くに専用デザインを採用。内装においても、バルコナレザーのSスポーツシート、10.1インチと8.6インチの2つのタッチディスプレイ、「MMIタッチレスポンス」からなるインフォテイメントシステムが採用される。エンジンは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ツインターボで、マイルドハイブリッドや気筒休止システムにより、環境性能にも配慮がされるユニットとなっている。ATミッションの「8速ティプトロニック」、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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