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セレナとRS7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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日産  セレナ   アウディ  RS7スポーツバック
VS
19円499.8万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 328万円1200万円
RS7スポーツバックの相場表を見る
8650 中古車掲載台数 14
  • 日産 セレナ 2.0 X Vセレクション 車両品質評価書付 アラウンドビューモニター  パーキングアシスト 両側パワースライドドア プロパイロット インテリジェントルームミラー ステアリングリモコン オートライト ETC フルセグテレビ

    本体価格
    109.8万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 

    本体価格
    188.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 禁煙 アルパインナビ プロパイロット バックカメラ 両側パワースライドドア LEDオートライト フルセグTV Bluetooth 後席エアコン ステアリングスイッチ 電子パーキング スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    225.7万円

  • 日産 セレナ 2.0 X チェアキャブ リフタータイプ 後席モニター クルコン Pアシスト メモリーナビMM318・DVD・TV・BT リフター電動固定装置

    本体価格
    185万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター プロパイロット エディション 

    本体価格
    113.8万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター G 衝突軽減B マイパイロット 純正10インチナビ TV アラウンドビューモニター 両側自動ドア 電子パーキング クルーズコントロール ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト スマートキー 純正アルミホイール

    本体価格
    250.6万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV 禁煙車 SDナビ バックカメラ Bluetooth接続 衝突軽減装置 プロパイロット LEDヘッド/フォグ オートハイビーム レーンアシスト ハンズフリー両側電動スライドドア 後席ロールサンシェード

    本体価格
    303.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vエアロモード+Safety 4WD 純正ナビ Blue tooth 後席モニター装備

    本体価格
    116万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV 

    本体価格
    289.9万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V プロパイロット/アラウンドビューモニター/シートヒーター

    本体価格
    275.8万円

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    本体価格
    483万円

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    本体価格
    1089万円

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    本体価格
    430万円

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    本体価格
    578万円

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    本体価格
    1200万円

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    本体価格
    431万円

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    本体価格
    519.9万円

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    本体価格
    1680万円

  • アウディ RS7スポーツバック 4.0 4WD サンルーフ 電動シート黒革 電動リアゲート

    本体価格
    385.8万円

  • アウディ RS7スポーツバック 4.0 4WD 

    本体価格
    539.8万円

関東
2566
192万円
関西
1441
182万円
東海
1166
216.2万円
北海道
407
162.5万円
九州
1096
179.3万円
東北
698
174.4万円
北陸・甲信越
621
188.2万円
中国
404
204.9万円
四国
251
187.1万円
地域別台数
関東
7
743.2万円
関西
2
549万円
東海
5
560.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

セレナの中古車を探す

RS7スポーツバックの中古車を探す

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セレナとRS7スポーツバックのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   アウディ  RS7スポーツバック
271.9万円503.6万円 新車時価格 1799万円1910万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 5010×1960×1415
1433~1997 排気量(cc) 3996
98~150 最高出力(馬力) 600
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

究極のハイパフォーマンスモデルを設定

アウディスポーツGmbHによって開発された、シリーズの最高峰に位置する「RS」モデルが投入された。グロスブラックの3Dハニカム構造のシングルフレームグリルや、大きく張り出されたフェンダーなど、外板の多くに専用デザインを採用。内装においても、バルコナレザーのSスポーツシート、10.1インチと8.6インチの2つのタッチディスプレイ、「MMIタッチレスポンス」からなるインフォテイメントシステムが採用される。エンジンは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ツインターボで、マイルドハイブリッドや気筒休止システムにより、環境性能にも配慮がされるユニットとなっている。ATミッションの「8速ティプトロニック」、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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