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セレナと3シリーズを比較! - みんなの比較車種

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セレナと3シリーズの中古車情報を比較する

日産  セレナ   BMW  3シリーズ
VS
5万円560万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 19.9万円799.9万円
3シリーズの相場表を見る
9983 中古車掲載台数 1217
  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 登録済未使用 純正12.3型ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    392.7万円

  • 日産 セレナ 2.0 NISMO プロパイ9型ナビTV後席モニター両側電動

    本体価格
    144.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID アドバンスドセーフティ パッケージ 全周囲カメラ Bluetooth フルセグ 両パスラ

    本体価格
    54.8万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV コネクトナビ 全周囲カメラ 防水シート

    本体価格
    395万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション ナビ・TV・両側Pスライド・後席モニター

    本体価格
    49.5万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER XV 禁煙車 プロパイロット 両側電動スライド

    本体価格
    232万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV 10インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    364.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 純正ナビETC

    本体価格
    233.8万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V プロパイロット フリップダウンモニター

    本体価格
    188.2万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 両側電動ドア ナビバックカメラETC Sキー

    本体価格
    28.8万円

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    49.9万円

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    本体価格
    310.9万円

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    308.2万円

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    応談

  • BMW 3シリーズ 320d Mスポーツ 禁煙車レーダークルーズ純正ナビBT

    本体価格
    99万円

  • BMW 3シリーズ 320d Mスポーツ インテリジェントセーフティ 純正HDDナビ

    本体価格
    99.8万円

関東
3182
202.2万円
関西
1568
200.5万円
東海
1352
221.2万円
北海道
509
187.1万円
九州
1239
192.6万円
東北
786
195.5万円
北陸・甲信越
648
214.8万円
中国
432
216.8万円
四国
267
204.1万円
地域別台数
関東
493
239.6万円
関西
237
249.3万円
東海
188
275.8万円
北海道
37
235.5万円
九州
110
248.4万円
東北
28
167.3万円
北陸・甲信越
38
252万円
中国
57
269.3万円
四国
29
226.2万円

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セレナと3シリーズのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   BMW  3シリーズ
271.9万円503.6万円 新車時価格 452万円1086万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1825×1440  他
1433~1997 排気量(cc) 1994~2998
98~150 最高出力(馬力) 156~387
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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